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眼看上汽的自主品牌戰術打得有聲有色,東風、一汽等自主品牌項目也在順利推展,北汽當然不甘落后。從9月28日北京舉行的北汽自主品牌戰略發布會上透露的信息來看,北汽BC301轎車將于今年年底推出,并將于明年正式上市。這款酷似奔馳B級車的BC301轎車在技術上是否真的與奔馳有莫大關聯?不妨借近日抓拍到的諜照,提前了解一下這款新車。
北汽BC301諜照
從諜照來看,BC301造型與奔馳B級有著90%的相似程度,若不是中網處碩大的北汽標志,你一定會認為這是北京奔馳B級轎車的國產路試工作。無論是三橫條式中網抑或U型保險杠,其造型均與奔馳B級如出一轍,難以找出區別,甚至懷疑兩款車型保險杠是否能夠更換使用。
北汽BC301諜照
奔馳B級轎車
大燈是BC301前臉為數不多的差異點之一。區別于奔馳B級,BC301所采用的異型大燈在造型上更具新意,兩邊下凹的拐角設計富有力量感,與車身整體搭配相當和諧,其美觀程度甚至優于奔馳B級,很有點青出于藍而勝于藍的意思。
北汽BC301諜照
北汽BC301諜照
與前臉一致,BC301側身與奔馳B級有幾近一致的身段,短小的車頭、大角度傾斜的A柱以及較高的車身將其與一般的兩廂轎車區分開來,更似一款五座小型MPV車型。由翼子板處向后延伸并收于尾燈的腰線相當明顯,其造型剛勁有力毫不拖泥帶水,為小車增添幾分剛毅感覺。
北汽BC301諜照
奔馳B級轎車
與前臉一致,BC301尾部設計同樣忠實于奔馳B級,僅在尾燈造型上有過改變。不過拐角生硬的尾燈顯得多此一舉,并沒有原型車來得協調、順眼。
[分頁] 細細與奔馳B級對比,可以發現BC301在A柱、C柱等細節造型有所區別,尤其是后三角窗,尺寸明顯要小一號。從BC301的原型概念車C30EV的車身尺寸來看,無論是4038mm/1720mm/1500mm的長寬高尺寸還是2500mm軸距,都與奔馳B級有明顯的不同。由此也可以知道,北汽BC301只是在外形上與奔馳B級接近,在車身結構方面,兩者并沒有太多的關聯。北汽BC301諜照
奔馳B級
細心的諜照編輯還拍到了北汽BC301的后懸掛照片。從圖片來看,與對大多數A0級小車一致,BC301采用了縱臂扭力梁式非獨立懸掛,與奔馳的螺旋彈簧獨立懸掛有本質上的區別,這也證實了上文的猜測,否定了BC301與B-class共享技術的說法。有消息稱,BC301原型車為三菱COLT,不過這一說法尚未得到官方承認。
北汽BC301后懸掛
內飾方面,上深下淺的色調搭配強調家庭的溫馨感覺,幾近全盤照搬的中控臺設計談不上新潮,但設計相當簡潔,配合間中點綴的鍍鉻飾條,初看上去,很有點精致的感覺。可惜,或許是試裝車的原因,細看內飾,可以發現許多部件之間接縫不齊,而且所采用的材料視覺感官十分廉價。
北汽BC301內飾
奔馳B級轎車內飾
方向盤為鏤空式三幅造型,從預留的空間來看,高配版本可能帶有多功能按鈕,而且還可能加入銀色飾條以增加質感。
動力方面,汽油版本BC301將搭載來自沈陽航天三菱的1.3升和1.5升4A9系列發動機,其中1.3L發動機最大功率達到73kW/6000rpm,最大扭矩為126Nm/4000rpm;1.5L發動機最大功率為83kW/6000rpm,最大扭矩為141Nm/4000rpm。
從目前得到的消息來看,汽油版本的BC301將于年內下線并在2011年上半年推出。電動車型也將于明年進行投放,但更多的僅限于推廣用途。另外,為滿足國內消費者對三廂車型的需求,北汽C301還將推出三廂版本。根據定位,BC301售價應在5-8萬元的區間范圍。
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