“4S店強迫我提車時必須在他們那兒買保險，不然就提不了現車。這規定也太‘霸王’了吧？”近日，車主王先生向記者反映了他在某4S店購車時遇到的強行搭售保險的事情。

　　買車一定要買保險，但不少購車者發現，買車之后只能在4S店里買保險，且價格要比市場價高出不少。這著實讓人氣惱。

　　買車居然強搭保險　

　　“我早就想換輛車，最近去看車時，發現一款中意已久的車。經銷商那兒正好有現車，就當場決定購買。填寫合同時，銷售人員對我說，車子的保險也一并在店里辦好算了，保險無論在哪買價錢都一樣。但我有朋友在保險公司，打算自己去辦。沒想到銷售人員立刻變臉，態度很堅決地表示：‘不在我們這里辦保險，就提不了車。’拒絕的理由是：按照他們公司的規定，在其店內購買的車輛必須選擇他們提供的車輛保險。”王先生告訴記者，就因為保險的事談不攏，最后車子沒買成，憋著氣回家了。“車子售價沒有一點優惠，憑啥一定要我在店里買保險？這簡直就是‘霸王條款’。”王先生很是不平。

　　事實上，王先生遇到的事情并非個例，類似這種情況在車市中并不少見。記者在調查中發現，車市中熱銷車捆綁保險已成為車市的“潛規則”。商家一句“買車可以，保險也必須在店內買”便讓消費者陷入兩難：妥協吧，在經銷商店內購買車輛的保險費用明顯高于自行購買；抵制吧，買不到車。

　　記者在調查中發現，一般經銷商處會采取兩種方式搭售車險：一種方式是強行搭售險種。一些比較搶手的熱銷車型在銷售的時候，往往采取強行搭售的方式。消費者在看車時，銷售人員往往會強調現車緊張、訂車提車需要等待很長時間，如果買夠一定數額的保險，就能保證提前提車。

　　經銷商搭售車險的另外一種方式是誤導車主投保。“在4S店購買車險，以后出險，車主只要將車子開到4S店就可以了。”這句話是4S店銷售人員在搭售保險時最常用到的話語。他們建議消費者在店內上保險的最大理由就是“理賠方便”。他們給出的理由大都是：他們和保險公司簽有定點協議，理賠方便。以前曾有客戶在其他保險公司投保，發生事故后，定損價格保險公司不認可，搞得很麻煩。因此他們建議客戶最好在他們店里買保險，一旦發生問題，定損、賠付比較方便，也節省時間。但如果消費者自行在外投保，一個是理賠方面4S店就不管了，二是一些免費服務如24小時道路保障的免費拖車服務就要收費了。

　　背后乃是利益驅使

　　本應以賣車為主業的汽車4S店，為何熱衷搭售保險？對此，業內人士表示：“造成這一現象的主要原因是搭售保險有著可觀的提成。”保險業界一位朋友告訴記者，4S店都是各保險公司的代理商，購車者在店里買保險，保險公司要付給4S店一筆數目不小的代理費。“現在車子好賣，4S店當然不會放過這筆附加的買賣。”除4S店或大型汽修廠外，車主還可以選擇直接在保險公司網點、電話銷售和網絡上投保車險，這些渠道的價格大多比4S店更優惠。據統計，90%以上的車主還是選擇在4S店投保，因為4S店可以提供定損、修理和理賠等一條龍服務，但車主并未獲得充分的選擇權。

　　事實上，除了可以獲得保險公司的傭金外，4S店更看重的是可以借助賣保險的機會獲得可靠的客源，由此帶來修理和保養等業務的利潤。一家4S店的銷售人員直言不諱地表示：“通常情況下，顧客尤其是初次購車的顧客在店內投保后，日后的保養和維修也會偏愛這家店。”而據業內人士透露，對于4S店來說，與其合作的保險公司則可以幫助其擴大維修業務量，尤其是一些投保車輛出險后的維修，其維修利潤相當可觀。

　　消費者有權拒絕搭售

　　針對部分4S店強行搭售車險的行為，相關律師表示，4S店和保險公司的合作較為密切，這種合作某種程度上也給投保車主帶來理賠、維修的方便。但要求顧客必須在4S店購買保險則涉嫌強制搭售，侵犯了消費者的自主選擇權，消費者有權拒絕。

　　今年8月7日，國家工商總局、交通運輸部、質檢總局就曾聯合發文，表示將制止汽車品牌經銷服務店（4S店）違背購買者意愿搭售商品或附加其他不合理條件。嚴查為消費者辦汽車按揭、保險時收取“返利”、“好處費”等商業賄賂行為。但這個通知并未能真正根除車市中的這些“潛規則”。

　　那么，消費者遇到此類情況時該如何處理呢？業內人士建議，如遇4S店強制搭售保險，消費者可到別的4S店購車，或向當地工商機構或消費者權益保護委員會投訴。