在巴黎車展上除了備受大家關注的量產車型，各大汽車廠商還推出了各式各樣的概念車，雖然這些車型中很多都暫時不會量產，但至少代表未來的發展方向。現在讓我們來一起看一下吧：

● 日產Townpod

日產Townpod

日產Townpod

    這款概念車定位為年輕都市消費者的完全零排放車型。概念車后車門采用橫開，后排座椅可自由滑動。內飾的設計是完全可定制的，另外還有許多非常實用的，比如移動電話托盤，飲料托盤，手袋鉤等。

日產Townpod

日產Townpod

    它的動力系統是完全移植自Leaf，都是那種純粹零排放型的。而Leaf的驅動方式為采用由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，電池組的最大輸出功率可以達到90kW（122馬力），驅動前輪的電動機輸出功率則有80kW（108馬力），扭矩峰值可以達到280Nm。NISSAN LEAF在完全充電的情況下，可以實現160km以上的巡航里程。(US LA4模式)

● 起亞Pop概念車

起亞Pop概念車

起亞Pop概念車

    起亞Pop概念車是一款設計動感的車型，它的小巧與精致決定了它是面向城市生活的，在前排起亞Pop有兩個座椅，它不像傳統車型一樣的采用兩個獨立座椅而是采用連體躺椅式，在第二排有第三個座椅。

起亞Pop概念車

起亞Pop概念車

    而行李艙空間被安置在后座左側位置。另外從圖片中也能看出其車門的開啟方式采用了鷗翼式。動力方面，新車采用電動驅動，同時這款概念車名字Pop也暗示它是一款偏向時尚的車型。

● 雷諾DeZir

    雷諾DeZir的線條與紅色表現出極大的熱情，動力系統為電動機，DeZir告訴我們電動車與讓人喜歡的車這兩者之間是不矛盾的。這款DeZir也是雷諾設計部總監Laurens van den Acker上任后的第一款車型，它身上也暗示出未來雷諾汽車的設計走向。

雷諾DeZir

雷諾DeZir

    這部雙座跑車其造型中最夸張的地方在于其21寸碩大的車輪，其設計語言代表著一種變化，即通過理想的比例設計給人以感官與靈魂上的刺激，這是一種雷諾式的設計語言。名字中的Z進行大寫，它代表著英文Zero-Emission，即零排放。

● 標致HR1

標志HR1

    這款概念車型結合了城市越野車、雙門跑車、多功能車的特點。車內，駕駛員與乘客均擁有自主空間，由控制臺隔開，駕駛員通過汽車儀表全面掌控車輛，包括按人體工程學設置的控制器、小型方向盤和"抬頭顯示器"，即駕駛員無需將視線離開路面便可獲取信息。

標志HR1

    HR1的行李箱實用而寬敞，擁有734升的裝載空間。采用靈活的"躺椅"系統，按照特定要求，概念車客廂也可很快配置成能夠容納三或四個全尺寸座位。后座架舒適地安裝于前座后面，使得可以在轉眼瞬間調節內部設置。如果同時升起兩個后座，則行李箱容量自然變小，但基本上保持在180升。

標志HR1

    動力方面，HR1采用了HYbrid4混合動力技術，配備一臺前置新型三缸1.2升THP汽油發動機、一臺縮減CO2排放(電模式下為80 g/km 或零)的后置電動機、147馬力的最大功率和四輪驅動系統。