上周，記者從一汽馬自達(dá)相關(guān)人士處了解到，本月8日一汽轎車(chē)的第二工廠將正式投產(chǎn)，今后一汽馬自達(dá)與一汽奔騰將各自獨(dú)立生產(chǎn)，雙方的產(chǎn)能將大大提升。

今年5月，一汽馬自達(dá)對(duì)馬自達(dá)6[綜述 圖片 論壇]的價(jià)格進(jìn)行了大幅調(diào)整，這一舉動(dòng)使馬自達(dá)6的市場(chǎng)占有率迅速提高，并且在6月份首次單月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛，達(dá)到10859輛，隨后7月至9月也在同級(jí)別車(chē)型市場(chǎng)上取得不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。一汽馬自達(dá)的這一舉動(dòng)，有效地減少了經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存。

不過(guò)庫(kù)存減少后，問(wèn)題隨之而來(lái)，產(chǎn)能成為制約進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。據(jù)全國(guó)不同區(qū)域市場(chǎng)反饋，馬自達(dá)6在北京、浙江、江蘇等重點(diǎn)銷(xiāo)售區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)了訂單積壓、提車(chē)難及等待周期長(zhǎng)等問(wèn)題。對(duì)此一汽馬自達(dá)相關(guān)人士稱(chēng)，隨著一汽轎車(chē)第二工廠的正式投產(chǎn)，馬自達(dá)6將徹底突破產(chǎn)能瓶頸。