很多車主也許已經發現，自己車耗油量為什么總是比廠商公布的油耗數值大。廠商公布的油耗數據為等速油耗。等速油耗是汽車廠商按照國家標準規定的溫度、風向、風速等客觀環境要求，使車輛在平坦路面或在底盤測功機上保持90公里時速，然后通過專業方法計算出的油耗。其實，廠商公布的油耗指標在日常駕駛中通常達不到。

    節油產品宣傳多半言過其實

    目前，市面上節油產品種類繁多，有：汽油添加劑、機油添加劑、加裝節油裝置以及節油貼等。因為國家還沒有出臺相應的標準，所以節油產品市場魚龍混雜，不少產品對汽車節油技術的宣傳往往言過其實，實際上據車主反映用過之后效果不明顯。車主如果想使愛車省油，不能輕信各種節能產品宣傳，最好的方法還是從平時培養節油的駕駛習慣，并多方面查找高油耗原因。

    駕駛好習慣是省油王道

    專家表示，良好的駕駛習慣可以大幅度降低油耗，起步、停車都要輕踏輕放，避免在避免避比行車過程中猛剎車、猛起步。當您被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關掉發動機。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。汽修專家還表示，頻繁啟動發動機，也是一種“虐車”的表現。

    輪胎氣壓不正常以輪胎老化

    業內提醒您要經常檢查輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，輪胎壓力過小，輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力增大，車輛也就更廢油了。同時，記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量，必要時還需更換新的輪胎。

    溫控開關和節溫器損壞

    最后，還要記得及時檢查溫控開關和節溫器。當車的溫控開關和節溫器損壞時，也會增加油耗。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。