作為一款邊緣化的車型，多數人對于景逸相當陌生，而這對于東風柳州來說多少有些尷尬，畢竟其旗下的風行商務車的境況有些近似，如何盤活旗下車型，也就成了東風柳州首要考慮的問題，改款成為了一個不錯的選擇。

在上月曝光景逸CROSS版本之后，近期景逸本身也開始謀劃改款計劃，當然與換代無關，只是針對其細節造型方面做了一些修飾。

與編號B20的景逸CROSS相同，車身部分考慮到結構方面的問題，不做任何變更，以求最大限度的在成本、造型方面達到均衡。

臉部造型變化讓人似曾相識之感，下圖如若不看車廂部分，最先聯想到的自然是廣本老款奧德賽MPV，無論是前大燈、還是U型槽的設計都非常神似，另外其進氣口的造型輪廓也基本是翻版于奧德賽，甚至于鍍鉻裝飾件的外觀都參照了本田的設計手法。

車廂部分則與現款景逸相同，包括尾燈也未做調整，看來其主要的更改方向還是集中于前端，這樣一來在車身尺寸數據方面的變化也就可以確定，軸距保持在2685mm，而寬度則已達到1804mm，在五座家用車型中算是“奢侈”級別，限制其銷量提升的阻力實際上還是來自于自身品牌知名度不夠高，另外景逸上市之初消費者對于這種接近MPV造型，卻又缺乏空間靈活變化的車型的關注力度不大也有莫大的關聯，新面孔能否帶動銷售層面的提升，還要由市場來投票。