東風旗下的自主品牌，除了湖北系的東風風神系列車型主打轎車車型外，還有重慶系的東風小康主攻微車市場，另一支重要力量這是東風柳汽的東風風行系列車型，主打MPV商務車型，也是自主品牌MPV市場唯一還能和江淮瑞風抗衡的車型。

風行B20

    而在此之前還推出了風行景逸的家教產品，同樣是定位于風行比較熟悉的大轎廂MPV化轎車系列。接下來，順應市場的熱點，風行還將推出有可能叫做景逸Cross的全新車型，據媒體消息，這款代號為B20的新車有望在年底廣州車展上正式亮相，而今天我們則為大家帶來了這款新車的申報圖和首次曝光的實拍圖。

風行B20　　

    Cross風格的熱潮也從海外蔓延到中國，近兩年在中國的確比較受到追捧，其他自主品牌廠商也有廣泛的跟進，比如吉利的金剛、長城的炫麗、中華的駿捷FRV等等眾多車型都有針對這一細分市場推出的車型。同樣從之前媒體曝光的景逸Cross的命名來看，這也是一款基于景逸車型推出的Cross版本，不過通過資料和更多細節實際對比后，我們可以發現這款景逸Cross有些與眾不同。

風行B20　　

    不同于其他我們熟悉的Cross車型大多只是增加了一圈圍繞車身四周的黑色塑料包圍，以及車頂新增的行李架，這種外觀上的風格跨界。風行的B20新車無論是底盤設計，還是外觀調整都是非常徹底的。因此可以說并非簡單的在景逸車型上的小改風格調整，應該是基于相同技術平臺上完全重新設計的一款車型，兩款車型主要是在車身部分的結構設計上有所共享，除此之外在外觀風格，懸架系統上都有重新設計。

    我們獲得的B20實拍車型還并非量產版本，因此并沒有看到車身塑料包圍，以及鍍鉻裝飾的中網都還沒有配置，不過外觀上已經可以非常清晰的看到新款車型的設計。沒有了老款車型模仿三菱格藍迪的近似風格，新款B20車型的前臉要更加硬朗，大尺寸的前保險杠包圍從下唇一直包到了牌照框位置，量產車型可能會采用更加SUV化的黑色塑料包圍件風格。雙橫條的前進氣格柵明顯比現款景逸車型粗狂了不少，大燈的風格很有雷克薩斯新RX的神韻，同時增加了透鏡燈組是較景逸車型的一個明顯升級。

風行B20諜照曝光　

    從前后車門的車身部分還可以看到與景逸車型完全一致的設計，這也是借助景逸成熟車型開發而來的最好例證，有利于加快B20新車的開發進程。從申報圖資料上我們可以看到B20新車的尾部進行了徹底的重新設計，取消了立柱式尾燈組，新的組合尾燈、后風擋玻璃、牌照框和后保險杠中部的霧燈都和東風旗下合資公司東風日產的逍客車型非常相似。

風行B20諜照曝光　

    除了外觀上的重新設計，為了更加符合真正能夠實現Crossover跨界風格的用途，B20新車在景逸的底盤基礎上也進行了升級，從外觀上我們就可以輕松發現，B20的底盤離地間隙明顯比景逸高了很多，車身側面的門檻下沿已經基本與輪轂的中心孔齊平。而且我們意外的發現，B20的輪廓采用了五孔螺栓設計，而在景逸車型上是四孔設計。這意味著B20車型并非簡單沿用景逸車型的底盤設計，很有可能關系到懸架系統的調整。此外還可以發現，B20的輪轂尺寸明顯有所放大，至少超出了景逸車型的16寸規格，同時車胎扁平比也有所調整，更厚的胎壁保證了Cross車型的非常規路況行駛能力。

風行B20諜照曝光　

    風行B20新車仍然采用了前后碟剎的設計，對比B20和景逸車型的后懸架系統設計，雖然仍然是獨立后懸架，但B20的橫臂部分明顯進行了重新設計，結構位置的布置也有所調整。同樣排氣系統也從縱置變成了橫置，多方面的細節都說明了風行B20并非簡單的景逸車型拉皮。

風行B20諜照曝光　　

    動力系統上，諜照中拍到的車型采用了東安三菱的4A91S型1.5L機型，而據相關消息，量產的B20車型仍然會沿用景逸車型的成熟動力系統布局，也就是說，除了1.5L機型，還會包括1.8L車型采用東安三菱的4G93發動機，以及高配版的1.8T車型采用上汽餓18K4G渦輪增壓1.8L發動機。

風行B20諜照曝光　　

    價格體系上，新的風行B20車型也會基本延續景逸的策略，1.5L車型無論是在稅費，或是成本以及后期使用費用上都更加強調經濟性，而1.8T則是作為高端車型主打動力性能。價格體系也會從6萬多延續到15萬以內區間。實際上從定位上來講，新款的B20也已經超出了Cross車型的范疇，具備了一定SUV車型的特性，在通過性能上已經較普通轎車明顯上了一個臺階。在命名上也很有可能不會采用景逸Cross的稱號，而是被定位為風行旗下的一款全新城市多功能SUV車型。