商都汽車訊　第三屆鄭州國際車展于2010年11月11日在鄭州國際會展中心盛大開幕，英菲尼迪旗下全系車型盛裝亮相，其中新款英菲尼迪M37的亮相引人關注。英菲尼迪M37作為首款將英菲尼迪Essence概念車設計理念付諸實現的量產車型，散發無盡神秘氣息。

　　作為一款中期改款車型，新一代M系繼承了英菲尼迪的家族特征，整體設計線條力量感十足和不失典雅的氣質。雖然整體的風格沒有變化，但是新款M系在細節上還是做出了不少的改動。格柵造型和2010款的G系相一致，雙條幅的鍍鉻格柵的看起來更有質感。英菲尼迪家族式的L型大燈也被重新設計，更銳利的眼角和發動機罩上更突出的肌肉棱線融為一體，看起來更加霸氣。前保險杠和霧燈部分也是改動明顯，也是加入了更多運動的氣息，相比老款中庸平凡的設計，新一代M系的前臉無疑更有沖擊力。

　　新一代M系的尾部造型則更為出彩，大燈的造型基本和上一代車型沒有任何關聯，不規則的四邊形設計，使用了LED光源，和腰線完美的融為一體，后尾箱的繞流設計則和2010款G系類似。此外，排氣管也由原來的兩側四筒，改為了兩側雙筒。

　　發動機方面，新一代M37則得到了全面提升，M37使用了日產全新的3.7L VQ37HR發動機。這臺3.7L自然吸氣發動機與G37上使用的為同一個系列，也使用了業內領先的連續可變氣門升程(VVEL)系統，只是由于定位不同，最大功率的調教要略低一些，只有320hp/235kw，而360nm的最大扭矩則相差無幾。此外，高端的M56將搭載一款5.6L V8發動機，最大輸出功率390馬力。在歐洲市場，M系還將會搭載一款3.0L柴油發動機。而變速箱則依然是老款的7速自動變速箱。還有消息稱，新M系還將推出混合動力版本，不過引入國內的機會并不大。

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