大海獅上市，金杯客車第100萬輛下線

10月27日，在沈陽華晨金杯汽車有限公司廠區(qū)內(nèi)，金杯品牌迎來它第100萬輛下線的歷史時刻。同時，金杯品牌正式推出了全新H2平臺的第一款重拳產(chǎn)品——“新概念商旅車”金杯大海獅，廠家指導(dǎo)價為 15.58萬~18.98萬元。

作為蟬聯(lián)13年中國輕客市場銷售第一的“輕客第一品牌”，歷經(jīng)20多年的艱辛努力，金杯品牌在堅持走高起點(diǎn)自主創(chuàng)新的路線下，實(shí)現(xiàn)了自身從小到大、從弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。如今，金杯品牌不僅是國內(nèi)首個以“技術(shù)引進(jìn)”形式成長起來的商用車品牌，更是國內(nèi)首個擁有H1、H2兩大輕客平臺共同發(fā)展的品牌，國內(nèi)第一個擁有百萬市場保有量的輕客領(lǐng)軍品牌。

當(dāng)天的新聞發(fā)布會上，許久沒有聲音的華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長祁玉民最為搶眼。對于眼下風(fēng)頭正盛的電動車發(fā)展，他評價說：“電動車懂不懂的都在說，干不干的都在講，已經(jīng)炒過頭了。企業(yè)要少一點(diǎn)浮躁，多一點(diǎn)務(wù)實(shí)。”他認(rèn)為，沒有道理不發(fā)展混合動力車型，華晨已經(jīng)制定了開發(fā)中混和強(qiáng)混的研發(fā)計劃。