統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，“聯(lián)盟”由整車及電驅(qū)動領(lǐng)域的中國第一汽車集團公司、中國兵器裝備集團公司、東風(fēng)汽車公司、中國東方電氣集團有限公司和中國南車集團公司；電池領(lǐng)域的中國海洋石油總公司、北京有色金屬研究總院、中國航天科技集團、中國航天科工集團公司和中國航天工業(yè)集團公司；充電和服務(wù)領(lǐng)域的國家電網(wǎng)公司、中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團公司、中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國南方電網(wǎng)有限責任公司和中國保利集團公司等16家中央級企業(yè)組成。

　　按照規(guī)定，中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是相關(guān)中央企業(yè)本著 “自愿、平等、合作、互惠”的原則，發(fā)起成立的非盈利性組織。下設(shè)理事會、秘書處，以及整車及電驅(qū)動、電池、充電與服務(wù)三個專業(yè)委員會。

　　“聯(lián)盟”的主要任務(wù)是整合中央企業(yè)資源，建立推動電動車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開放技術(shù)平臺，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準，共同研發(fā)電動車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案、新模式、共享技術(shù)成果，促進我國電動車的應(yīng)用普及及市場發(fā)展，全面提升我國電動車產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)水平和全球競爭力。

　　聯(lián)盟成立后，將采用市場化的運作方式，督促成員單位按照央企電動車發(fā)展規(guī)劃要求，優(yōu)化資源配置，避免重復(fù)建設(shè)，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的接口和標準。聯(lián)盟組織開發(fā)的共性技術(shù)將由聯(lián)盟成員共享，一般的個性技術(shù)由各企業(yè)按照市場化原則自主發(fā)展。

　　啟動資金13億 將吸納民企

　　李榮融在成立大會上發(fā)言表示，國資委此次倡導(dǎo)成立的電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在未來的發(fā)展中將采用市場化的運作方式，對全社會開放，企業(yè)按照自愿原則申請加入或退出。據(jù)國資委發(fā)布的新聞稿顯示，目前，還有一批中央企業(yè)如中國五礦集團公司、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司等對參與聯(lián)盟工作十分踴躍和積極。他稱：“將在2010年國有資本經(jīng)營預(yù)算支出安排13億元用于支持電動車共性技術(shù)平臺建設(shè)，今后幾年還將給予支持。”

　　據(jù)悉，聯(lián)盟在經(jīng)過一段時間的運行后，還將進一步吸收國內(nèi)外其他相關(guān)企業(yè)加入，以擴大聯(lián)盟對我國電動車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的影響力和帶動力。

　　一汽集團總經(jīng)理徐建一表示，未來20~30年是世界電動車產(chǎn)業(yè)格局形成的關(guān)鍵時期，純電動汽車已經(jīng)積累了很多研發(fā)經(jīng)驗，“聯(lián)盟”的成立對于國內(nèi)汽車企業(yè)在電動車領(lǐng)域參與國際競爭起到重要的推動作用。

　　工業(yè)與信息化部副部長苗圩指出，“聯(lián)盟”的成立將規(guī)劃當前電動車行業(yè)無序競爭的局面，由 “競爭”向“競合”轉(zhuǎn)變，這是被國外經(jīng)驗證明的產(chǎn)業(yè)發(fā)展行之有效的模式。他還透露，《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》初稿已經(jīng)完成，目前正在征求各方面意見，并向國務(wù)院申報。

　　長安汽車集團董事長徐留平在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時對于“聯(lián)盟”對電動車行業(yè)發(fā)展的促進作用充滿期待，并透露長安汽車集團已經(jīng)與聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)展開合作。

　　徐留平還表示，長安汽車集團不會放棄混合動力，將采取純電動汽車和混合動力汽車并行的局面。