商都汽車訊　“走進一個生活區，有兩個餐館，一個門可羅雀，一個人滿為患，于是你想都沒想就朝人潮涌動的那間走過去”——這種現象表面上是湊熱鬧，專業術語叫“從眾”，往大了說實際上就是對于風險的回避，因為你希望依靠大多數的判斷力來減少冒險的成本。買車其實也一樣，當你不確定哪款車性價比最高時，只要選擇絕大多數人購買的熱門車型就好了，十有八九錯不了，下面就推薦三款熱門中級車，分別是榮威550、科魯茲和朗逸，三款車都是如今車市的“當紅炸子雞”，當然，它們之間也存在競爭。

外觀對比：橫看成嶺側成峰 

　　2010款榮威550在外觀上擺脫了一貫的設計風格，雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈設計打造時尚前衛的全新概念汽車造型，超低風阻的“豚躍”式車頂設計、鋒銳雅致的高腰線設計更體現了其魅力所在。榮威550有著比例均勻的車身，線條流暢的側面輪廓，整體造型既迎合了主流趨勢，又不失自身的鮮明特點。

　　與之前那些有著韓系血統的產品相比，科魯茲稱得上是一款顛覆性的產品，單是形象就足以讓人耳目一新。雖然是傳統三廂轎車造型，但設計風格卻是鋒利、硬朗，讓人過目不忘。朗逸的車身設計簡潔大方，首先是車臉設計沒有采用大眾公司家族式臉譜，而是將前臉分割成上下雙層橫線擴展方式，視覺感觸到更多的是車身左右擴度和穩重。

　　空間方面，榮威550的車身尺寸為4624mm/1827mm/1480mm，而其2705mm的軸距已經接近了中高級的水平，在同類車型中也屬佼佼者。科魯茲長寬高4598/1797/1477mm，軸距2685mm。而朗逸的長寬高為4608/1743/1465mm，軸距2610mm。由此可見，得益于超長軸距，榮威550的縱向空間相對突出。而朗逸和科魯茲相較于前兩者則表現一般。

動力對比：550技術最新 朗逸最成熟

　　榮威5501.8T搭載的是當今世界最新技術水平的Kavachi1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機。這意味著榮威5501.8T在不增加發動機排量的基礎上，可大幅度提高功率和扭矩，其輸出的最大功率大約可增加30%。至于榮威550所配備的另一款引擎1.8DVVT，這款發動機采用了時下最先進的進排氣雙連續可變氣門正時技術，高效、節能、環保是這款發動機最顯著的特色。通過數據測試可知，榮威5501.8LDVVT能提高10%的動力，降低5%的油耗，排放同步降低，可達歐IV標準。

　　上海通用為科魯茲配備了1.8L、1.6L兩款ECOTEC系列發動機，其中1.8L發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了105kW和177Nm，在同排量發動機中極具競爭力。朗逸搭配了1.6L和2.0兩款發動機。其中16氣門1.6L發動機，屬于EA111系列，之前也裝備在POLO身上，77kW的最大功率和155Nm的最大扭矩雖不驚人，但無論是在城市駕駛，還是定速巡航，動力游刃有余。

操控對比：科魯茲最佳朗逸顯平庸

　　操控方面，三款車中科魯茲與榮威550以運動見長，朗逸則較為柔和。榮威550底盤懸掛的調校偏向于歐洲風格，講求扎實穩健，采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛方式，懸掛調校偏硬，行程較短，在轉向時可以提供較好的而側面支撐，減少側傾，保持車輛姿態的穩定，使得底盤的在轉向時的響應更加靈敏，對車輛的操控性有著突出的貢獻。

　　科魯茲的懸掛系統采用前麥弗遜后縱臂扭力梁式，作為家用車來說扭力梁的后懸掛優點是結構簡單占用空間少，缺點則是操控方面有所不足。另外，科魯茲部分懸掛的托臂、支撐件采用了合金材質，使底盤實現輕量化的同時剛性也得到增強。朗逸采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結構。這套懸架固然在彎道行駛時對側傾抑制得不錯，在顛簸路段時，底盤反應柔和了很多，但略微缺少了一些運動味。

配置對比：550全時數字系統“很給力”

　　配置方面，榮威550當之無愧的先鋒車型，不僅配有超炫數字化儀表盤，還包括具備人機界面交換功能的大屏幕導航系統(包括藍牙、免提、USB接進等等功能)、GPS衛星導航、發動機一鍵式智能啟動、手機藍牙免提、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統、前大燈自動控制系統帶自動清洗功能、分區恒溫自動空調等該級別轎車中罕見的配備。在安全配置方面，榮威550 1.8T全系標配SCS六位一體電子安全系統，其中囊括了MSR加速防滑系統，TCS牽引力控制系統，VSC車身穩定控制系統與EBA電子剎車輔助系統等高科技配置。

　　在科魯茲的身上，除了前排座椅具有電動調節外及加熱功能之外，其他如三輻式方向盤帶功能鍵、一鍵式點火起動、帶有導航等功能的液晶屏等配置卻只有在高配車型上才能看到。安全配置方面，除了ESP + ASR(加速防滑系統等屬標配，其擁有同級別車型中最多的6只安全氣囊，成為其被動安全方面有一大亮點。

　　和科魯茲的配置有的一拼，朗逸配置還算豐富，擁有真皮座椅，駕駛位帶有高度調節及腰部支撐功能，帶花粉過濾功能的自動空調系統；在安全方面，它擁有MABS系統，這個系統集成了ABS+EBD+MSR+MASR，另外，它還有四個安全氣囊和倒車雷達的裝備，除此以外，朗逸還擁有TPR胎壓監測系統，假如輪胎壓力不足就會有報警提示，這些功能的加進使得在行駛中獲得更好的安全性。 

總結與購買建議

　　科魯茲運動特性十足且兼顧經濟性，朗逸外觀中庸配置平淡適合家用，榮威550外觀時尚配置豐富適合年輕時尚消費者， 三款熱門中級車特點鮮明，各有所長，正所謂“適合自己的就是最好的”。

　　關于購車時機的選擇，筆者建議，金九銀十歷來是購車高峰期，各品牌經銷商推出各種各樣的優惠舉措，比如榮威550的世博版上市不久，有近萬元的優惠。所以，對您來說，如果您看好這一級別的車型，不妨趁著10月的促銷高峰及早出手。