高端商用車制造商的首款乘用車型會帶來什么樣的驚喜?相信對打算在年末買車的朋友們來說是非常值得期待的。而作為江鈴汽車的首款乘用車型，江鈴?馭勝為年末車源趨近的車市帶來了利好的信息。

　　初見江鈴?馭勝，你很難將一般的自主SUV的傳統(tǒng)形象套到江鈴?馭勝上面去。江鈴?馭勝給人的第一印象可謂是一抹驚艷。從整車造型上來看，江鈴?馭勝不同于市面上大多數(shù)車型的氣質(zhì)。它不像豐田陸地巡洋艦那樣的霸氣，也不同于C-RV的秀氣，而更像是保時捷卡宴、沃爾沃XC90之類的歐洲車所特有的貴族氣息。這是因為歐洲設計師的深厚功底賦予了這款車的視覺靈魂。通過簡潔的線條勾勒出了江鈴?馭勝靈動的外觀，從雕藝鏤空進氣格柵以及蓮花型鋁合金輪轂等等細節(jié)工藝上又散發(fā)出濃郁的藝術(shù)之美。同樣在細節(jié)處理方面，江鈴?馭勝堪稱佳品，勻稱的車身接縫暗示了這款車不凡的工藝水準。

　　打開車門，江鈴?馭勝帶給人的第一印象是寬敞。即便三個人坐在后排，也覺得空間開闊自如。江鈴?馭勝在內(nèi)飾風格上也非常注意視覺上的人體工學原理。上深下淺的雙色內(nèi)飾既能襯托出品味，又能通過減少雜光的反射提高駕駛時的安全性能。江鈴?馭勝標配了一般高檔車才用到的四幅方向盤，再搭配上炮筒式儀表板和銀色裝飾，顯得非常的有檔次。另外在材質(zhì)上看，江鈴?馭勝也沒有絲毫偷工減料的感覺，總體做工給人的感覺可謂是嚴絲合縫。

　　對大部分準車主來說，江鈴?馭勝的動力部分十分令人期待。江鈴?馭勝搭載了源自福特技術(shù)的2.4升TDCI(高壓共軌)柴油發(fā)動機，從資料上來看90kW的最大功率以及290Nm的最大扭矩在同級別車型中堪稱佼佼者。

　　當啟動發(fā)動機時，如果不是輕微的怠速聲音提醒你它的存在，良好的隔音效果幾乎讓你感覺不到運轉(zhuǎn)的聲響。輕踏油門，發(fā)動機聲音立刻變得雄渾有力。伴隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，在1600轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速情況下，其強勁的動力帶來動如脫兔般的駕駛感受。當轉(zhuǎn)速繼續(xù)攀升時，渦輪增壓器立刻介入工作，江鈴?馭勝隨即以源源不絕的加速帶來超越期待的駕馭快感。值得一提的是，江鈴?馭勝摒棄了大部分的城市SUV的麥弗遜獨立前懸掛，而是采用了更為穩(wěn)固的雙叉臂式前懸結(jié)構(gòu)。和麥弗遜式懸掛相比，雙叉臂式懸掛在對道路的適應性方面表現(xiàn)的更好，抗側(cè)面沖擊力更強，因此更多的用在一些強調(diào)運動性能的高檔SUV和豪華轎車上。如凱迪拉克賽威、奧迪Q7、大眾途銳等等。總體來看，江鈴?馭勝延續(xù)了江鈴汽車一貫的國際化的品質(zhì)和超高的技術(shù)含量。江鈴?馭勝的上市同時也以其極高的技術(shù)水準和實惠的售價帶給了準備年末購車的朋友們一份超級驚喜。