進(jìn)入12月后，隨處可見(jiàn)的圣誕樹(shù)與無(wú)處不在的圣誕歌曲，將今年的圣誕氣氛烘托的淋漓盡致，忙碌了一整年的人們都希望在年末的時(shí)候盡興痛快的放松一下，圣誕派對(duì)自然是最令人期待的了，那么哪款車隨你出行，才符合你的品味、個(gè)性呢？今天我們將介紹幾款相當(dāng)贊的中高級(jí)車型，希望能為您的選擇有所幫助。

榮威750：
 
　　作為第一臺(tái)在中國(guó)量產(chǎn)的、具有純正英倫轎車設(shè)計(jì)與技術(shù)基因的中高端轎車產(chǎn)品，榮威750秉承英倫貴族氣質(zhì)，完美彰顯了英國(guó)皇家血統(tǒng)的優(yōu)雅與尊貴，宛如我們印象深刻的儒雅的英國(guó)紳士一般。單從外形而言，與西方最重要的節(jié)日——圣誕節(jié)就有著莫名的契合度。

　　中高級(jí)車通常以商務(wù)座駕的形象出現(xiàn)，因此舒適成為其重要的標(biāo)志。榮威750作為一款英倫車型，舒適性恰恰是它所長(zhǎng)。接近5米的車身長(zhǎng)度，足以媲美C級(jí)車的要求，2849mm軸距，不僅在同級(jí)中處于領(lǐng)先地位，并且賦予后排乘客接近行政級(jí)的乘坐享受，全面滿足消費(fèi)者的公商務(wù)及家庭需求，如果在節(jié)日派對(duì)中接送朋友，一定會(huì)迎來(lái)滿滿的贊賞。


　　動(dòng)力方面，榮威750也相當(dāng)出彩！榮威750提供了2.5L自然吸氣與1.8T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇。特別值得注意的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)高性能中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kw，最大扭矩達(dá)到215Nm，相當(dāng)于2.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平；最高時(shí)速可達(dá)205公里/小時(shí)，0-100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為9.5秒，不僅動(dòng)力水平在同級(jí)轎車中首屈一指，其節(jié)油能力更是令人刮目相看。

　　此外，豐富的配置也是榮威750的一大殺手锏。除了普通的B級(jí)車型擁有的真皮多功能方向盤(pán)、真皮座椅、多碟CD及高品質(zhì)音響等配置外。榮威750還擁有后排加熱、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾、后排Clarion行政級(jí)頭枕式雙LCD顯示屏幕和集成了后排娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的后排多功能中央扶手等一系列的豪華配置。
小結(jié)：有這樣一位“全能”的“英倫紳士”陪伴，你絕對(duì)會(huì)大受歡迎！

新君越：
 
　　在商務(wù)車領(lǐng)域，美國(guó)車是一大典范：外形氣派，車內(nèi)寬大舒適，坐在其中平穩(wěn)安逸，是名副其實(shí)的“老板車”。新君越也傳承了這一優(yōu)勢(shì)，在新君越身上，我們將體驗(yàn)別一番風(fēng)味的含蓄與穩(wěn)重。前臉直瀑式進(jìn)氣格柵，凸顯整車的大氣尊貴，流暢的車身曲線貫徹首尾，再加上尾部大面積LED尾燈的應(yīng)用，令新君越的外形更具高檔氣質(zhì)。而長(zhǎng)達(dá)5000mm夸張的車身，成為它炫耀的絕佳資本，這個(gè)尺碼在同級(jí)車中是難尋對(duì)手的。


　　號(hào)稱擁有“圖書(shū)館級(jí)”的安靜氛圍是新君越的一大亮點(diǎn)，伴隨車門(mén)“砰”的一聲關(guān)閉，留給車內(nèi)人員的便只有“靜謐”二字，在狂歡的節(jié)日，能鬧中取靜，不受打擾，倒也是一件美事。

　　靜亦可，動(dòng)亦可的新君威搭載的2.0T、2.4L、3.0L三款動(dòng)力以及6速手自一體變速箱是令人信服的“硬件”。主打高端商務(wù)車市場(chǎng)的新君越，并未放松對(duì)“澎湃動(dòng)力”的追求，即使是搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，只要大力踩下油門(mén)，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地涌出，無(wú)論是城市路況還是高速行駛都表現(xiàn)得游刃有余。
小結(jié)：更偏商務(wù)性的新君威一定能讓你在圈子中面子十足！

　　在整車尺寸方面，雅閣長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm，在中高級(jí)車市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯。雅閣在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上秉承了日系轎車的一貫傳統(tǒng)，高檔的選材配上精細(xì)的做工，以及舒適的駕乘感，都實(shí)打?qū)嵉慕o人一種華貴之氣，而豪華中帶有強(qiáng)烈的科技感，集成了眾多操縱按鈕的駕駛臺(tái)質(zhì)感一流，整體內(nèi)飾風(fēng)格大方簡(jiǎn)約。內(nèi)飾做工和用料一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，各種飾件做工細(xì)致，真皮的觸感和縫制工藝同樣無(wú)可挑剔。

凱美瑞
 
　　自2006年上市后，凱美瑞在我國(guó)的中高級(jí)車市中一直占據(jù)著非常靠前的地位。同是日系中高級(jí)轎車的翹楚，凱美瑞與新雅閣常有“既生瑜，何生亮”的感嘆，然后商家對(duì)于消費(fèi)者的喜好與取舍一直都有著準(zhǔn)確的把握，兩款車的受眾群體還是有所不同的。

　　作為一款面向事業(yè)有成群體的中高級(jí)車型，凱美瑞的外形設(shè)計(jì)非常討巧，穩(wěn)重而又大氣，車身線條并不明顯，圓潤(rùn)飽滿是設(shè)計(jì)要點(diǎn)所在，前臉3副格柵下壓與豐田logo有效結(jié)合，穩(wěn)重之余不失年輕元素，而菱形銳利的尾燈，讓凱美瑞在尾部看更加穩(wěn)重，同時(shí)更加優(yōu)雅。


　　在穩(wěn)重的外表之下，凱美瑞的內(nèi)飾也同樣品位不凡。精細(xì)的工藝、開(kāi)揚(yáng)的空間、雅致的色彩搭配都給人留下深刻的印象;而貼心的迎賓照明系統(tǒng)、簡(jiǎn)潔明了的立體化儀表盤(pán)，以及操控自如的多功能集成方向盤(pán)和人性化的中控臺(tái)，又為典雅的內(nèi)部空間增添了現(xiàn)代科技感。做為中級(jí)車的代表，凱美瑞細(xì)節(jié)方面是做得相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)更是沒(méi)話說(shuō)，包裹性極強(qiáng)，舒適度不錯(cuò)。

　　2010款凱美瑞為了獲得操控性、舒適性優(yōu)異的雙重享受，2010款凱美瑞前懸結(jié)構(gòu)為帶L臂連桿麥弗遜懸掛，后懸為雙連桿式懸掛，制動(dòng)器分別為前通風(fēng)盤(pán)式 和后實(shí)心盤(pán)式結(jié)構(gòu)，并選用普利司通215/60 R16的輪胎。如果對(duì)輪胎品牌熟悉的朋友可能知道，普利司通輪胎的最大特點(diǎn)就是有著上佳的耐磨性，并對(duì)路噪的抑制具備不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，這樣的搭配也為消費(fèi)者在 日后的維修保養(yǎng)上節(jié)省了一定的開(kāi)支。

小結(jié)：穩(wěn)重派的最佳伴侶！

　　越來(lái)越個(gè)性化、差異化的車型進(jìn)入了我們的生活，以上四款熱門(mén)中高級(jí)車就是最好的例子。對(duì)于你來(lái)說(shuō)，哪款車更讓你青睞呢？快來(lái)為今年的圣誕派對(duì)挑選一位最佳的搭檔吧！