到今年底，我國公路網總里程達到398.4萬公里，五年新增63.9萬公里。其中高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發展到7.4萬公里，仍居世界第二位。

這是交通運輸部部長李盛霖12月28日在全國交通工作會議上透露的信息。經過過去五年對高速公路的建設，我國高速公路新增3.3萬公里，“五縱七橫”12條國道主干線提前13年全部建成，西部開發8條省際通道基本貫通。

按照國務院公布的高速公路網發展規劃，我國高速公路網將在“十二五”期間完成7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線的建設，也被簡稱為“7918網”。

目前，美國擁有約10萬公里高速公路，居世界第一。

如果按照規劃建設，未來兩年，我國高速公路總里程有望超過美國，成為世界第一。

“十一五”期間也是我國交通基礎設施發展歷史上最快的5年。據李盛霖介紹，預計“十一五”期，全社會共完成公路水路交通建設投資4.7萬億元，是“十五”期的2倍多。

“十一五”期間，全國公路網總里程達到398.4萬公里，五年新增63.9萬公里。此外，沿海港口五年建成深水泊位661個，新增通過能力30億噸，達到55.1億噸；民航基礎設施五年投資2500億元，相當于前25年民航建設資金的總和；郵政基礎設施補建空白鄉鎮郵政局所2500多個，改造西部及農村郵政局所7000多個。

李盛霖透露，“十二五期間”我國將堅持交通建設適度超前的原則，繼續保持交通運輸基礎設施建設適度規模和速度，確保國家擴大內需的重點在建和續建項目順利建成并發揮效益，完善國家綜合交通運輸基礎設施網絡。

據其介紹，“十二五”重點建設與鐵路銜接的綜合客運樞紐100個，在36個中心城市重點建設現代化綜合客運樞紐，完善集疏運基礎設施。

按照規劃，到2015年，我國沿海港口萬噸級以上深水泊位適應度達到1.1：1；民用機場覆蓋全國80%以上的縣級城市和人口；全國郵政局所數達到6.2萬個。

此外，在節能減排方面，李盛霖提出節能減排目標：到2015年，全國營運客貨車單位運輸周轉量能耗分別下降6%和12%，全面實施營運車輛燃耗限制標準；海洋和內河營運船舶單位運輸周轉量能耗分別下降16%和14%；沿海港口單位吞吐量平均能耗下降8%。