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綠色商務風•節油我最行——風行菱智節油挑戰賽完美落幕
2010年12月27日來源:本站編輯
  
  商都汽車訊:2010年12月26日,由風行菱智河南海川4S店舉辦的“綠色商務風·節油我最行”--風行菱智節油挑戰賽在豐樂葵園隆重開賽,現場一片火熱。大部分參賽選手提前到場,積極配合工作人員相關賽前準備工作。此次活動不僅是對風行菱智是否真正節油的一個考驗賽事,更是一次喜愛風行菱智車友的聯誼活動。
 
  活動當天,來自全省近50名車主報名參加比賽,比賽分為柴油組及汽油組,經過激烈比賽,兩組冠軍花落各家。經現場切實統計,柴油組冠軍油耗為2.47升/百公里,汽油組冠軍油耗為4.8升/百公里,這是一個讓人激動的數據,省會主流汽車媒體和所有在場的觀眾共同見證了風行菱智卓越的節油性能,再次證明節油才是硬道理。

  此次比賽所獲數據,不僅讓在場的來賓為這個數據歡呼雀躍,也為已購買菱智的客戶和即將購買菱智的客戶倍感欣慰。經過活動當天油耗的測試,現場銷售風行菱智兩臺,兩位準車主滿臉喜悅之情流露言表,其中一位姓王的先生說:“剛到12月就有提車的打算,鄭州地區油價一直上漲,油耗是我買車最關心的問題。早聽說風行菱智節油,以前沒試過心里沒譜,今天一試它節油我鐵定放心。”當天比賽結束后,隨即有一部分客戶主動要求到店內看車。4s店的工作人員也表示到店咨詢的人也隨即增多,其中一部分也是沖著這個節油王來的。





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  油荒當前,菱智亮劍

  最近一段時間,國際市場原油價格連續高企,導致國內倒掛的油價面臨再次上漲的壓力和“油荒”的威脅,市場中消費者在購買MPV時,對車輛的油耗性能要求更加嚴格,甚至將油耗問題擺在考核MPV車型的第一位。

  與此同時,市場中的各大MPV廠商紛紛將決戰提前,趕著油價上漲的步子搶占市場份額。在新一輪市場競爭中,風行菱智率先亮劍,以“節油新政”和全面升級的發動機節油技術、出色的“性能、配置、技術”優勢,在MPV產品中再立標桿,引領國內的MPV車型向著節油環保、舒適實用的方向發展。緊跟其后,風行菱智各競爭對手也競相加大宣傳力度和促銷力度,一時間MPV市場上競爭手段花樣百出。

  





  環保節油,品質先行

  自從2001年與日本三菱汽車公司合作生產“風行”品牌商務MPV以來,風行菱智一直秉承高效節油的品牌理念,開拓、創新國內MPV市場,產品品質已穩居行業前列,并多次被消費者評為“最節油的MPV”。在2007中國汽車節油群英會上,風行菱智以百公里4.6L的節油記錄擊敗了奧德賽,GL8等勁敵,獲得“節油冠軍”的稱號。

  在油價高漲的背景下,消費者在購車過程中往往更重視汽車產品的節油性能。風行汽車出色的制造技術保障了風行菱智成為國內領先的車型。風行汽車共3大系列52個型號的車型早已直接通過了國Ⅲ標準。目前,風行菱智國Ⅳ排放標準的車型已經在售。之所以能率先跨進國Ⅳ門檻,是因為風行菱智車型匹配了三菱原裝工藝發動機和BOSCH最為先進的燃油電子控制系統。這使得風行菱智在達到國Ⅳ排放標準的同時,成為了目前MPV市場上最環保省油的車型之一。

  發動機技術是整車節油性能的重要保障。風行菱智車型搭載的三菱原裝工藝發動機,百公里油耗穩定保持在8L以下。尤其是在生產過程中,風行汽車全新啟動的“ALL-PST 商務車制造技術”功不可沒。“ALL-PST 商務車制造技術”包括ALL-POWER燃油精控技術、ALL-SHELL材料供應體系和ALL-TIME質量控制系統三大技術體系,通過三大技術的協調運作,實現了風行菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等獨特優勢,技術已經達到業內領先水平。
TAGS:風行菱智 | 責任編輯:汽車網 |
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