窄路變寬

　　到新都比原來省10分鐘

　　記者昨日來到新成華大道起始段的新鴻路，在冬日暖陽的映射下，只見道路筆直寬敞，原來的雙向四車道已經拓寬，改造為雙向六車道。中央綠化帶的樹木高大繁茂，一環路口的人行道花壇擺上了花草，大道兩側人行道和建筑立面也煥然一新。

　　據了解，經改造的新成華大道全長12公里，西起猛追灣東街，沿新鴻路、杉板橋路穿越一二環路、沙河、東風渠和三環路景觀帶、龍潭老廠鎮、成都（龍潭）總部經濟城、北湖熊貓國際旅游區，直抵成華區與新都區交界，與成金（青）快速通道和滬蓉高速路（成南高速路）一線貫通。

　　“從這條道路出城到新都，將又快又方便，會比原來節省10多分鐘。”成華區建設局相關負責人告訴華西都市報記者，經改造的新成華大道寬40-50米，由西向東分為新鴻路、杉板橋路、十里店路、龍潭路四段，全部都是雙向六車道+非機動車道+主題景觀綠化帶的道路格局，將成為出入成都東北部區域第一條景觀大道。

　　彎路變直

　　到理工大學節約1公里

　　順著大道來到杉板橋，以前的一條“斷頭路”被寬敞的筆直大道所取代，綠化施工人員正在緊張地壘坡植綠，為大道綠化造景。

　　“現在可好了，我到春熙路也會更加方便了。”王阿姨帶著孫子來看通車典禮，住在杉板橋片區的她告訴記者，以前從市中心、猛追灣到杉板橋，本來是一條直路，走到這里就變成了一條“斷頭路”，怎么走也走不通，不管是去成都理工大學還是去春熙路，都要繞一大截，多走十多二十分鐘。

　　“新成華大道通了，不僅方便了片區居民，對理工大學的學生們來講，也是件大好事。”來看通車典禮的成都理工大學退休老師李之權表示，這條路采取了去彎取直的方式來建設，讓理工大學到市中心的距離變近了1.3公里。

　　新路造景

　　景觀綠化春節前完工

　　據了解，除了中間的中央綠化帶之外，新成華大道兩側還將形成30米的景觀綠帶，預計春節前夕綠化工程將全部完工。屆時，兩側將形成半坡式的原生態綠化帶，高大喬木、灌木與花草交相輝映的景觀。

　　“杉板橋路至十里店一段，是打通新成華大道的關鍵環節。”該負責人告訴華西都市報記者，他們采取打通杉板橋“斷頭路”、拓寬改造新鴻路、升級改造原成華大道三段和建筑立面綜合整治等方式，打通了杉板橋片區、崔家店和二仙橋片區的路網瓶頸。

　　目前，杉板橋‘斷頭路’已打通形成通行能力，但由于部分路段還在進行環境綠化、景觀打造以及電力鐵塔搬遷等收尾工作，個別路段近期可能臨時封閉。

　　打通未來發展路&e654;

　　“城中村”5年后變繁華街區“黃金線”每年吸引10萬游客

　　成華區建設局透露，隨著新成華大道的通車，整個片區的改造升級也將提速。沙河以北、圣燈“城中村“一帶面貌破舊、發展滯后的現象很快就將改變。預計5年內將新增城市人口10余萬人，幾年過后，沙河以北、圣燈“城中村”等廣大區域就將變身為繁華的商業區。

　　成華區委書記何立斌透露，該片區還將成為連接成都（猛追灣）休閑商務城、建設路商圈、成都理工大學經濟圈等的全新區域。屆時，該區域將通過成華大道，串聯起沙河景觀綠帶、東風渠生態綠帶、北湖熊貓國際旅游度假區等景觀，成為成都東北部的黃金旅游帶，預計每年將至少吸引10萬游客。