高爾夫/POLO Style版

高爾夫/POLO Style版

    據介紹，此次大眾推出的Style特別版本套件主要包括以下選項，諸如輕型鋁合金輪轂、霧燈、側面和后部車窗有色玻璃以及“STYLE”標識等。另外，STYLE-Plus還增加像新樣式的輪轂造型以及全景天窗。

高爾夫Style版

高爾夫Style版

    從我們獲得的這些宣傳照片來看，著名時裝設計師/攝影師Karl Lagerfeld正在為宣傳造勢，相信不用過不久我們就會在網上找到相關的宣傳片。更多信息我們還會繼續關注。

著名時裝設計師/攝影師Karl Lagerfeld

    編輯點評：Style版本其實就是一款加裝個性套件的車型，追求個性的朋友又多了一種選擇。

高爾夫R20

    作為裝配3.2升VR6發動機高爾夫R32的繼任者，新一代的高爾夫R不再采用V6動力，而是搭載了大眾主打的TFSI發動機。高爾夫R20搭載2.0TFSI渦輪增壓發動機，最高可以輸出265馬力和350Nm的扭矩；傳動系統提供六前速手動或DSG雙離合變速箱。

高爾夫R20

高爾夫R20

    據悉全新高爾夫R20的0-100km/h加速時間僅需5.5秒 (6MT車型為5.7秒) ，極速被電子限制在250km/h。

高爾夫R20

    高爾夫R采用了采用大眾專門為高爾夫車型所開發的4Motion四輪驅動技術，與大眾其它采用4Motion車型不同的是，這款四驅系統更加適合運動型車型，而且盡量避免動力的浪費。

高爾夫R20內飾

高爾夫R20

    高爾夫R在外觀上也表現了其強悍的一面，采用了類似奧迪R8的下進氣格柵設計，中置式排氣管設計，中置式排氣管設計等。內飾則采用了與眾不同的白色縫線設計，高檔真皮賽車座椅，鋼琴烤漆裝飾，隨處可見的R標識等。

 
高爾夫R20動力

    編輯點評：理論上高爾夫R引入國內的可能性是存在的，盡管其性能強悍，不過其性價比明顯不如GTI出色，而且名氣似乎也不及后者。肯定還是會有經濟上寬裕的發燒友沖著其進口的品質和更加強悍的性能而去的。