逸致的最終市場售價將填補凱美瑞與雅力士之間的價格空白。

廣汽豐田在廣州車展(微博)開幕前兩天發布了第四款國產車型逸致（英文名E’Z），這款車將在明年年中登陸中國市場，廣汽豐田將其定位為國內首款FUV（Fashionable Utility Vehicle）時尚多功能車。廣汽豐田高層未當面承認逸致的海外原型車，但事實上逸致的原型就是在歐洲銷售的小型MPV Verso，只是根據中國消費者的需求做了些改進。

廣汽豐田將逸致定位為國內首款FUV時尚多功能車，主打家庭用車市場，FUV即集合轎車的舒適性和燃油經濟性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的動感外觀和高安全性于一體。廣汽豐田執行副總經理馮興亞表示，“逸致是國內首款按中高級轎車標準打造的時尚多功能車，集合了三種車型的優勢，全面兼顧單一車型所不能滿足的多種需求，成為當下時尚活力新家庭用車的首選。傳統的產品定義已經不能概括它的特點，我們將這一還處于朦朧狀態但潛力巨大的市場定義為FUV市場。”

據介紹，逸致上市后將搭載1.6L、1.8L和2.0L三款發動機，滿足不同消費者需求；而在車身尺寸上，逸致長度與卡羅拉相當。逸致的最終市場售價將填補凱美瑞與雅力士之間的價格空白。

記者了解到，逸致的軸距比同平臺的卡羅拉更大，這讓逸致擁有了較大的內部空間。逸致的坐椅采用“5+2”式設計，第三排擁有兩個坐椅，不用時可以放倒。

■ 觀點

“中國汽車消費觀念發展到第三階段”

廣汽豐田執行副總經理馮興亞認為，中國汽車市場發展20年來，隨著國家經濟持續穩定增長及家庭收入的提高，家庭用戶的汽車消費觀念發生了極大的變化，可以劃分成三大階段：2001年前，是“成功象征”階段，在這一時期，核心消費特征是“我要買一部車”；2002年-2008年，是“汽車普及階段”，核心消費特征是“我要買一部喜歡的好車”；2009年之后，進入“多元化消費時代”，隨著消費者的成熟，他們更關注“我要買一部適合自己的車”。