比亞迪 G6首發上市

比亞迪旗下迄今為止最高端一款豪華車型G6將在廣州車展上與公眾見面。記者從比亞迪獲悉，年初于北京車展首次亮相的i6經比亞迪汽車研究院多次改進和完善，整車設計更符合比亞迪A3網“典雅智能”的高端氣質，現正式列入“G系列”陣營，更名為G6亮相廣州車展。

比亞迪G6工廠實拍外觀

據悉，當G6在年初以i6的身份亮相北京車展時，最初的設計理念為中級車型，無論是外觀還是配置，都不及優化升級后的G6豐富。基于先進的模具技術誕生的G6，外觀做工更加細致，內飾布置也更為豪華。

比亞迪G6工廠實拍內飾

其實不論從外觀的升級，到內飾的變化來看，G6依舊保持了F6的本質，但是其定位確應該是今年比亞迪產品線 中推出最高端的車型。

全新的G6將擁有更高端的享受價值，與比亞迪A3網“典雅智能”的風格相得益彰，同時，A3銷售網自去年10月底G3上市以來已有一年，G6的推出也適時地豐富了A3網的高端車系產品線。

MG3首發上市

全新上汽MG3是今年4月2010北京車展上發布的MG ZERO概念車 量產版，隨著偽裝褪去，廣州車展MG3上市腳步的臨近，預計年內就將與國內消費者見面。

MG ZERO概念車

外觀上來看，MG2前臉采用了比較流行的大嘴式設計，蜂巢式的進氣格柵很獨特；尾部燈組與菲亞特 Punto車型一樣，設計在C柱位置，后保險杠牌照框以下的部位采用純黑色仿蜂窩格柵網眼設計，均體現出十足的運動感，而其他方面顯然同MG6有著傳承關系。值得一提的是，MG3將標配熏黑式晶鉆大燈。

名爵 MG3的車身大小，與鈴木雨燕等典型的A0級兩廂轎車近似，3999mm×1728mm×1517mm的長寬高尺寸和2520mm的軸距都超過了本級別的標桿車型兩廂飛度。另外，高配車型將采用14英寸8輻鋁合金輪轂。

從此前曝光的MG3內飾諜照來看，MG3采用了菲亞特Punto相似的室內布局，純黑的內飾色調也是目前流行的風格。三幅方向盤給人以穩重感，足以應對激烈的操控，另外，出風口和中控臺都采用橢圓形，充滿了靈動。

動力方面，MG3將搭載1.5和1.3L兩個排量的發動機，其中1.5升15S4U發動機也在榮威350身上服役，最大功率80kW/6000rpm，峰值扭矩135Nm/4500rpm，而1.3升13S4F發動機最大功率也達到了68kW。與這兩款發動機匹配的將會是手動與AMT兩種變速器。

日系車代表隊

第十代SUNNY全球首發

東風日產將在廣州車展上全球首發第十代SUNNY陽光并會公布最終上市價格。第十代SUNNY陽光是日產在動感、實用的訴求下，集合日產全球領先技術開發的全新中級三廂轎車。被東風日產定位為“技術派主流中級車”。據了解，第十代SUNNY陽光將首次搭載日產全新一代智能XTRONIC CVT。

東風日產陽光對于中國的消費者來說并不陌生，早在東風日產合資公司成立的第一年，陽光作為日產首款引進生產車型在中國市場銷售。那時東風日產生產的是日產全球第九代陽光，售價在15萬-20萬元。

對于這款車的詳細國產進程，日產和東風日產工作人員都表現得諱莫如深，“新陽光將是我們明年的重磅車型”，東風日產市場部部長葉磊表示，新陽光就如它的名字會讓購買的車主心里充滿陽光，其將在12月底的廣州車展上全球首發亮相，值得期待。

新的國產陽光很可能將搭載1.6L和2.0L兩款發動機，匹配CVT無級變速箱，定位介于騏達和藍鳥之間。

日產相關負責人透露，新陽光將填補東風日產產品空缺，新陽光的定位將在騏達之上軒逸之下。市場分析人士認為，東風日產在售車型中，剛上市的瑪馳車型屬于A0級、騏達頤達屬于A級、軒逸在B級區間、天籟則屬于B+C-，A+B-細分市場正是東風日產亟待填補的產品空缺。

馬自達 ：三劍齊發

馬自達將帶來搭載全新動力技術的新一代概念車 “mazda清(Kiyora)”、即將于本月上市的“Mazda8”以及上月上市的“Mazda2炫動款”。

馬自達2(兩廂)炫動款

馬自達2(兩廂)、馬自達2勁翔(三廂)升級推新，推出“炫動款”全面取代原車型。新上市的馬自達2和馬自達2勁翔炫動款各有5款車型，繼續主攻1.3L/1.5L排量A0級市場，其中，馬自達2炫動款的價格區間為8.08-10.53萬元，馬自達2勁翔炫動款的價格區間為8.18-10.58萬元。

全新的馬自達8

全新的馬自達8保留了整個馬自達家族的經典基因。楔形進氣柵、刀鋒式燈罩以及雙環式前霧燈都宣示著這是一輛地地道道的馬自達汽車 。但是雙層燈組結構、寬大的中央鍍鉻飾條以及隆起的發動機蓋側線也同樣告知天下：“我不是一輛輕佻的馬自達轎跑，我是一輛渾厚的馬自達高端MPV”。

其中，值得期待的是概念車“Mazda清(Kiyora)”，它基于SKYACTIV技術、搭載了新一代直噴式汽油發動機“SKYACTIV-G”以及新一代6速自動變速箱“SKYACTIV-Drive”，是一款兼具優越環保性能與馬自達獨有駕駛樂趣的緊湊型概念車。該車采用馬自達獨立研發的“i-stop”智能怠速停止系統和將制動能量回收并能為電池充電的能量回收系統，此外，具備卓越空氣動力性能的緊湊型車身成功減重100kg，由此實現百公里3.85L(NEDC模式)的超低油耗。

廣汽豐田：雙V齊上陣

跟往年一樣，此次豐田還是將以豐田集團形式參展，據悉在3800平方米的展臺上聯袂展出概念車 以及國產、進口車型共45輛。

豐田緊湊型MPV 轎車Verso已定名為逸致并亮相于廣州車展。逸致將是廣汽豐田繼漢蘭達之后再次投放生產的一款新車。不過此次國產的Verso并非海外最新的改款車型，而是即將被替換的2010款車型。

海外版2010款Verso

Verso是居于卡羅拉平臺開發的車型，有5座和7座兩個版本，定位于適合家用的緊湊型MPV產品。在2009年的日內瓦車展上，豐田發布了第三代VERSO車型，新車軸距比上代車型增加30mm，并對于車身設計進行了改良，優化了車內的空間。新車在第三排坐席的后方能夠騰出更多的空間來裝載貨物。

動力部分，Verso在海外有5款動力選擇，其中包括一款132馬力的1.6升汽油發動機和一款147馬力的1.8升汽油發動機，另外3款為柴油發動機。與這些發動機相配的是六速手動或新的Multidrive CVT變速器 。有消息稱，廣豐將于明年投產這款產品。

經歷了2009年的失意后，豐田在2010年將加大在中國市場的投入，產品的投放也將加速。據悉，豐田將在本屆廣州車展上發布全新的Venza，這款車型將有可能被廣汽豐田以進口的方式被引入國內。

海外版豐田Venza

豐田Venza是一款針對家庭用戶設計的休旅車型，這款車型與漢蘭達和凱美瑞共用底盤打造。豐田Venza外觀上采用跨界車型的設計風格，前臉設計時尚個性，高腰線設計使其頗有運動車型的味道。由于這款車型是豐田在美國的設計中心完成，所有在外觀設計上更具有美系車型的大氣和張揚。雙V陣形我們將在廣州車展上發回更詳細的報道。

廣汽本田：改款雅閣 上市

日前有消息稱，廣汽本田將在12月的廣州車展上推出改款雅閣。本次改款的雅閣將主要變化在外觀及配置方面，而動力還將采用2.0L、2.4L和3.5L三種排量的動力組合。

本次推出的雅閣，僅僅是一種年度小改款。外觀的主要變化在前進氣格柵將橫向的三條式改為了雙條式，并同時增加了裝飾條。而改款雅閣的尾燈也由全紅改為上紅下白。另外，改款雅閣內飾也將變為全黑色。目前在售的雅閣產品為第八代雅閣，按照本田品牌的產品周期規律，一款車型的生命時間長度為五年，期間，新產品在上市兩年半時間左右通常就會推出改進后的新版本。

據悉，廣汽本田小改款雅閣將會在設計風格上借鑒歌詩圖Crosstour的造型特點，前進氣格柵尺寸進一步加大，而大燈和霧燈造型也進行拉長收窄。因為是中期小改款車型，所以新雅閣在動力系統方面基本上會沿用現款雅閣采用的三款不同功率輸出的發動機，分別為最大輸出功率 為115kW(156馬力)的2.0L和132kW(179馬力)的2.4L，同時，旗艦產品搭載的206kW(280馬力)的3.5L V6應該也不會遺漏。

韓系車代表隊

起亞：新遠艦K5首次亮相

12月20日， K5將登陸廣州車展東風悅達起亞展臺，首次在國內亮相。K5是繼智跑、秀爾、福瑞迪之后，K5是世界三大汽車設計師之一彼得·希瑞爾的又一旗艦力作。在海外，K5深受市場好評。4月，在紐約車展全球首發，成為熱門新晉車型；5月，正式投放韓國，便躋身“萬輛俱樂部”，超越前銷量冠軍索納塔，一躍成為韓國最受歡迎的“國民車”。

從定位上來看，起亞K5應該介于福瑞迪和凱尊之間，主打中高級轎車市場。國產K5將搭載2.0L發動機，預計售價在20萬元上下。

國產K5依然使用了虎嘯式的前臉，延續了起亞近期產品的新穎風格。整個車頭的造型簡潔而犀利，可以看出該車有明顯的運動風格。據悉，2011年3月K5將在國內量產。

編輯點評：本年度車市的最后一次盛大聚會——2010'廣州車展的序幕已快拉開，將要參展的車輛數不勝數，從微型車到全新SUV、MPV都讓各個廠家使盡全身解數。那么，本期關注度較高的幾款車型都是各家人氣比較旺的，雖然韓系車只推薦了一款K5，現代的新伊蘭特等也同樣備受矚目。