馬自達未來或將倚重長馬
2010年12月25日來源：本站編輯
在“去”福特的發展機遇下，馬自達也將迎來另一個挑戰，即如何協調旗下兩家合資公司的發展。出乎意料，山田憲昭首次對一汽馬自達和長安馬自達下達了“一家一半”的銷量任務，而這在以往是不可能的。
增重長安馬自達
在廣州車展前夕的馬自達媒體說明會上，馬自達發布明年在華銷售目標，全年銷售28萬輛，相比今年23萬輛的銷量目標，增長20%。
對于28萬輛的年度銷售數據，山田憲昭的意愿是一汽馬自達和長安馬自達“一家一半”。記者注意到，這與馬自達一貫對一汽馬自達和長安馬自達“厚此薄彼”的銷量任務分配大相徑庭。
山田憲昭對長馬下達的明年14萬輛的銷售任務，對長安馬自達來說可能是一個挑戰。因為長安馬自達總經理柳川昌已在車展現場聲稱明年目標僅為11萬輛。
不僅如此，馬自達計劃到2015年在全球的銷量要達到170萬輛，其中中國市場要占到24%，即40余萬輛。“即使這個銷量，長馬和一汽馬也要對半分”，山田憲昭表示。這意味著，長安馬自達在未來5年銷量要實現翻番。
“我會給他新車型”，在面對長安馬自達車型少、銷量任務重、壓力大的媒體提問時，山田憲昭回答得很干脆。
一汽馬自達也強勢
再看一汽馬自達，根據山田憲昭的對半分意愿，一汽馬自達明年的銷量目標僅為14萬輛。而實際上，一汽馬自達制定的明年銷售目標是21萬輛。
一汽馬自達一貫非常強勢。記者在此次廣州車展上發現，曾經傳言要落戶長安馬自達的馬自達5赫然位于一汽馬自達的展臺。“馬自達5肯定是放在我們這里，長安馬自達定位較低端”，一汽馬自達相關負責人接受記者采訪時表示。
對于一汽馬自達目前的狀況，馬自達并不感覺圓滿。“馬自達還是希望能跟一汽加深合資，進行生產環節的合資”。據悉，一汽集團正將主要精力放在明年的整體上市，不太想再額外增加投資。另外，如果一汽跟馬自達合資從一定層面上會對一汽轎車形成沖擊，“這也是一汽不想這么快與馬自達合資的原因”。
本篇文章來源于京華網 原文鏈接：http://news.jinghua.cn/349/c/201012/23/n3294586.shtml
TAGS：馬自達 | 責任編輯：汽車網 |
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