知情人士表示，豐田與受害者家庭早在今年9月份就賠償事宜達(dá)成了協(xié)議，但雙方當(dāng)時(shí)都同意將不會(huì)將此事件公開化。本月23日，在豐田汽車經(jīng)銷商代理律師的努力之下，這份協(xié)議終于向社會(huì)和媒體公開。

根據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》的報(bào)道，豐田公司的經(jīng)銷商2009年向美國(guó)加州的高速巡警馬克·塞勒（Mark Saylor ）租借了一輛雷克薩斯 ES轎車供其使用，不過(guò)由于該車存在突然加速的問(wèn)題而發(fā)生車禍，由此導(dǎo)致塞勒夫婦和自己的女兒以及塞勒夫人的弟弟意外身亡。最終豐田公司與受害者家庭達(dá)成解決協(xié)議，受害人撤銷對(duì)于豐田公司及其經(jīng)銷商的法律訴訟，而豐田公司向后者支付巨額賠償金。不過(guò)，豐田公司在解決協(xié)議中對(duì)自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任卻并沒(méi)有進(jìn)行承認(rèn)或是否認(rèn)。

豐田公司在官方網(wǎng)站上發(fā)表的一份聲明中表示：“公司對(duì)于四位受害者的去世表示深切的哀悼，我們與受害者家庭是在相互平等尊重的基礎(chǔ)上達(dá)成了上述解決協(xié)議，不過(guò)豐田對(duì)于該份協(xié)議未經(jīng)公司允許卻被公開感到十分失望。”

豐田公司在聲明中還指出根據(jù)車禍發(fā)生后警方出具的調(diào)查報(bào)告顯示，塞勒一家發(fā)生車禍的原因是經(jīng)銷商租借給塞勒的雷克薩斯轎車內(nèi)的車內(nèi)地毯安放位置不正確導(dǎo)致加速踏板在駕駛者不知情的情況下被啟動(dòng)。