對于白領一族來說，追逐時尚而又不盲從于時尚，榮威550的外觀設計也是如此。從前臉的造型來看，既經久耐看又不失歐洲傳統的沉穩線條。從車頭往后高拋的腰線與焰炬式立體尾燈融為一體，窄車窗與高腰身的設計使得車身側面顯得非常扎實與動感，略帶上翹的尾箱蓋短小精悍，大面積的雙色保險杠配合鍍鉻雙排氣管很有運動氣息。整體來看榮威550的外觀具有典型的歐洲風格，它并沒有采用過于奔放的線條，但是正是這點，恰恰迎合了國內消費者的審美觀。
 
動力操控：穩重中綻放激情

　　使用Kavachi 1.8T渦輪增壓直列4缸發動機的榮威750曾經在天門山的99道彎處有過精彩表演，而榮威550也采用了這款明星發動機，峰值功率為118 kW，與大眾旗下風頭正勁的1.8T FSI旗鼓相當，而在常用的2500～4500 r/min轉速范圍內，發動機可以持續輸出215 N?m最大扭矩，用這樣的動力推動一款A級車，顯然是綽綽有余。
　　相比之下榮威550的底盤要成熟得多，在歐洲的調校使其具備了明顯歐洲車特征，底盤扎實，很牢固，側傾也控制得不錯。轉向比較精確，線性化好，不遲鈍也不過于敏感，方向盤給人力度十足的感覺。緊急變線車身能夠及時跟進。通過顛簸路面，底盤不會吱吱作響，所有部件裝配很緊密，沒有松散的雜音。座椅靠背松軟舒適但卻有很好的包覆性，長途旅行不僅安全而且不易疲勞。

內飾配置：數字化演繹貼心周到


 
　　榮威550的內飾融合了多種時尚元素，以數字化而著稱。絢麗的儀表包含各類行車數據，車速采用數字顯示后，發動機轉速表是儀表中唯一的表盤式指示器，采用居中設計突出運動化傾向。行車電腦數據集中顯示在轉速表右側的信息屏中，數據的可讀性和詳細程度令人滿意。多媒體中心的6.5英寸顯示屏位于儀表右側，和儀表貫通設計成一體，由屏幕下方一個駕駛者觸手可及的旋鈕和音響控制面板上的按鈕來控制，它集成了DVD音響系統、車載藍牙免提、GPS導航、倒車影像等功能，功能操作簡單清晰，屏幕顯示細膩，界面設計富有美感。此外，榮威550 2010款全系車型升級配備AUX-IN輸入功能，也順應數字化潮流可接駁USB外置影音數據，讓MP3等音樂隨身聽與數字550完美結合，讓隨身音樂無處不在。

       經過上汽精心打造的榮威550，展現了細心與周到的思維。四門電動車窗都有一鍵升降的功能，Webasto雙層豪華天窗開關采用了更為就手的阻尼式旋鈕設計，智能無骨雨刮除有雨量與車速感應外，間歇式的設計亦是帶有豪華轎車特色，在頂配車款上，還配備了同級少有的全息影像后倒車雷達功能，提升了停車時的安全與便利。