在本屆廣州車展上,寶馬帶來多款新車,其中新一代X3亞洲首發(fā),入門級520Li優(yōu)雅型和Z4sDrive35is烈焰極致版等在車展上市。

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寶馬全新一代X3國內(nèi)首發(fā) 將于明年進口(圖)
2010年12月23日來源:本站編輯

     在本屆廣州車展上,寶馬帶來多款新車,其中新一代X3亞洲首發(fā),入門級520Li優(yōu)雅型和Z4sDrive35is烈焰極致版等在車展上市。

寶馬新X3
寶馬新X3

    相比上一代車型,新X3尺寸提升明顯,其中軸距增加了15mm,達到2810mm,此外長寬高也各有增加,其中車身長度增加了83mm,寬度增加29mm,高度增加40mm,另外新車的離地間隙也增加了12.7mm。雖然寶馬新X3尺寸全面提升,但是其車重反而降低了20千克,這主要得益于其車身架構(gòu)大量采用了輕質(zhì)的鋁合金材料。

寶馬新X3
寶馬新X3

    新寶馬X3動力全面升級,其中xDrive35i搭載全新N553.0L直列六缸單渦輪發(fā)動機,其最大輸出功率為228kw,峰值扭矩400Nm,可使其0-100公里/小時加速時間縮短至5.5秒,最高時速可達電子限速的240公里/小時,而且其百公里油耗也只有8.8L。寶馬X3xDrive28i搭載一款3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動機,最大動力輸出180kw,峰值扭矩313Nm,其0-100公里/小時加速時間為6.7秒。在變速器方面,除6擋手動變速器繼續(xù)沿用外,原6速手自一體變速器升級到ZF8速自動變速器。

寶馬新X3
寶馬新X3

    全新寶馬X3將配備寶馬第三代xDrive全驅(qū)系統(tǒng),此外還重新設(shè)計了懸架系統(tǒng),可選配EDC電子減震器,通過隨時反饋路況來調(diào)節(jié)懸架的阻尼,從而進一步提升舒適性。此外,新X3還裝備了DDC駕駛員動態(tài)控制系統(tǒng)和Servotronic隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等。

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