北汽集團(tuán)首批30輛“北京”牌純電動(dòng)車下線并公開亮相。記者了解到,能耗低是電動(dòng)轎車最大的優(yōu)勢。北汽此次下線的純電動(dòng)" />

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北京牌電動(dòng)車下線 百公里耗電成本約七元
2010年12月21日來源:本站編輯
今天上午,北汽集團(tuán)首批30輛“北京”牌純電動(dòng)車下線并公開亮相。記者了解到,能耗低是電動(dòng)轎車最大的優(yōu)勢。北汽此次下線的純電動(dòng)汽車一次充電能行駛將近200公里,百公里耗電13度左右。

今天上午,北汽首批基于薩博整車技術(shù)平臺(tái)的純電動(dòng)轎車Q60FB以及北汽同步自主開發(fā)的C30DB和M30RB純電動(dòng)乘用車正式亮相,并交付給北京市公安系統(tǒng)、首發(fā)租賃等5家單位試運(yùn)行,這標(biāo)志著北京市在大力發(fā)展新能源汽車上的一個(gè)重大突破。今天上午,記者在現(xiàn)場看到,這些純電動(dòng)車在外觀上與普通車輛沒有差別,但是“心臟”卻是將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)變成了電瓶和電機(jī)。這些純電動(dòng)車充滿電后,一次大約能行駛200公里,百公里耗電13度左右,按目前的電價(jià)折算,百公里耗電成本不到7元錢,與1升93號汽油價(jià)格接近。一位工作人員介紹說,和普通車輛不同,這種電動(dòng)車只有啟動(dòng)后電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)才會(huì)耗電,也就是說,在等待紅綠燈期間,電機(jī)不轉(zhuǎn)就不耗電。充滿電后,這種純電動(dòng)車能持續(xù)行駛近200公里,對于經(jīng)常在市區(qū)范圍內(nèi)開車的人已經(jīng)足夠了。2011年,北汽將批量生產(chǎn)3500輛純電動(dòng)汽車。

此外,純電動(dòng)車還可以通過快速充電和更換充電電池的方式,滿足人們更遠(yuǎn)距離行駛的需求。據(jù)悉,近期將有50輛純電動(dòng)出租車在延慶縣上路。2011年,北京將新增1000多輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)公交車、電動(dòng)郵政物流車進(jìn)行示范運(yùn)行。北京還將配套建設(shè)相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)即將出臺(tái)的“北京市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)方案”,北京市在2012年前力爭實(shí)現(xiàn)共計(jì)3萬輛純電動(dòng)汽車示范運(yùn)行,配套完成3.6萬個(gè)充電樁基、100個(gè)快速充電站,以推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)入市民家庭。

此次下線的30輛純電動(dòng)轎車將分別面向公務(wù)、商用、警務(wù)、租賃等市場。據(jù)悉,北京市在明年還將計(jì)劃投放大約5000輛純電動(dòng)汽車,加上之前投放的新能源公交車、環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)出租車等,北京市已經(jīng)成為全國乃至全世界新能源汽車投放規(guī)模最大的城市。

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