不管最終銷量接近哪一個，毋庸置疑的是，中國今年仍將成為全球汽車第一大市場。

對于今后幾年甚至十幾年中國汽車市場的發展，眾多跨國和合資企業不約而同地表示了樂觀態度，這也是目前眾多車企在中國網絡布局和產能擴張的重要支撐。而在一線大城市車輛逐漸飽和的情況下，潛力更大的二三線城市則成了兵家必爭之地。

長安福特經銷商

今年新增百家

11月25日，長安福特在南寧公布了網絡擴張計劃。當天，包括南寧、哈爾濱、重慶萬州在內的40家長安福特新增經銷商同日開業。今年年底之前，仍將有26家新經銷商開業，今年長安福特新增的經銷商總數達到了100家，增長幅度高達41%。新增的這百家經銷商絕大部分分布在迅猛增長的中國西部和北部的二三線城市。二三線城市。至今年年底，長安福特在中國的經銷商數量將達到340家。

在南寧新開張的長安福特旗艦店內記者看到，相比一線城市的寸土寸金，二三線相對低廉的土地成本使得經銷店的環境和軟硬件設施遠高于大城市。該店分為上下3層，一層和三層均設有展廳，二層為客戶洽談和休息區，其內部裝修十分講究。二層的客戶休息區可以用奢華來形容，不僅全部配備真皮沙發，還設有吸煙室、有熱水器和嬰兒床的嬰兒房，VIP室還分設男女化妝間。據了解，該店的建設投入高達3000萬元。

長安福特銷售公司常務副總經理邢剛在接受記者專訪時，表達了長安福特豪賭二三線市場的底氣，今年長安福特的銷售預測在30.5萬輛，預計同比將實現32%的增長。“從增幅的角度來說，二、三級市場今年是我們主要增幅的貢獻點。就目前我們網絡的分布來看，我們二、三級市場的量已經占到差不多一半。”除了標準化的經銷店以外，長安福特也大力發展服務網點，今年長安福特整個服務網點可以達到440家。

除了生產和銷售網點數量上的準備外，福特還計劃在中國導入更多車型，以配合業務規模整體性增長。長安福特馬自達銷售公司總經理何俊杰表示，長安福特未來3年內將投放4款新車型，其中福特SUV銳界將于年底以進口方式引進。

合資車企二三線之爭

隨著二三線市場被看好，長期占據該領域優勢的自主品牌正在面臨挑戰。福特汽車的勁敵上海通用也在謀劃二三線城市布局。上海通用雪佛蘭品牌售后服務總監段嘉鈞在本月初接受記者采訪時表示，鑒于雪佛蘭品牌目前在華銷售增長速度，今年銷量有望翻番。

明年雪佛蘭經銷店也將于目前的401家增至500家以上，覆蓋全部一二級城市和絕大部分三四線城市。

與福特建一步到位的4S店不同，雪佛蘭品牌更注重搶先占領市場，在明年的500家經銷店中有200家是衛星店，除新車銷售外，主要負責三四線城市消費者的日常車輛維修和養護。雖然規模不及4S店，但售后服務水平與4S店一致，并且這些衛星店將來都將升級為4S店。而據記者的了解，大眾、豐田、日產等合資企業也有二三線擴張計劃。