淘汰補貼僅剩最后一月

　　今年已淘汰的4萬多輛黃標車中，直接報廢近3.4萬輛，轉出北京6000多輛，另有177輛改造成了“綠標車”。其中，輕型貨車最多，有1.7萬多輛；小汽車有6000多輛。環保局相關負責人表示，今年已發放淘汰補助資金8000多萬元。

　　該負責人提醒，黃標車淘汰補貼政策今年底結束，今后淘汰不會再有補貼。黃標車在六環內禁行將繼續執行，闖限行將罰100元。建議車主抓緊最后一個月，盡快淘汰。

　　2012年上半年國V油上市

　　該負責人表示，“十二五”期間，環保部將啟動城市氮氧化物減排考核，機動車作為氮氧化物的重要污染源之一，將按照污染分擔率，承擔減排任務。因此，北京將繼續加強高污染車輛治理，控制機動車污染。明年北京將率先發布國V燃油標準，2012年上半年國V燃油上市。并力爭2012年在全國率先實施機動車排放的國V標準。

　　“在提高新車排放標準的同時，也要加快老舊高排放車的淘汰。高排放車的概念應該是動態變化的，現在高排放車是黃標車，那么國V標準實施了，高排放車的范圍也應相應調整。目前，明年淘汰高污染車輛政策還在研究制定中。”這位負責人說。據了解，北京的機動車中，污染排放依此升高的是國Ⅳ、國Ⅲ、國Ⅱ、國Ⅰ、黃標車。

　　■ 數說

　　據科研部門測算，15萬輛黃標車淘汰后，每天可減少與機動車排放相關的各項主要污染物排放315噸，其中一氧化碳（CO）245噸、碳氫化合物（HC）35噸、氮氧化物（NOx）32噸、可吸入顆粒物（PM10）3噸。