二是車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當?shù)能囁�，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；

   　 三是車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；

    　四是在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動；

  　  五是在拐彎會車、超車及通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應(yīng)掌握適當?shù)能囁偾乙�注意路面、行人、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；

    　六是在公路維修施工地段行車時，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；

    　七是通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈震動造成輪胎及胎側(cè)嚴重割傷、劃傷；

   　 八是車輛在行駛途中停車和到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。