大眾新帕薩特

其實大眾早就提出了NMS規(guī)劃，并且在中國嘗到了甜頭（帕薩特領域），這種通過老平臺推出新車型的模式對于降低成本很有益處。新帕薩特預計引入國內市場也會被稱為帕薩特，但是具體后綴名是如何還不得而知，繼續(xù)由上海大眾投產；而一汽大眾將負責歐版新帕薩特B7的生產和銷售。從定位來看，NMS要低于正統的歐版帕薩特。新帕薩特在北美的起售價預計只有20000美元左右，折合人民幣只有13.26萬元，這個價格對于中級車來說絕對有著極大的競爭力，國產后的售價應該同帕薩特新領域類似，或者稍有降低。

大眾新帕薩特

外形上新帕薩特同帕薩特B7的外形風格有些類似，都采用了全新的大眾家族式的設計，類似的進氣格柵設計，但是在飾條方面有著一些差異；而下進氣格柵部分的也有些許差異。 車燈是變化最大的地方，新帕薩特采用了近似于菱形的設計，也沒有引入LED行車燈。車身側面線條緊湊，車門上增加的防擦條很實用；尾燈組造型有些借鑒了奧迪A4L等車型的設計，倒是顯得很年輕；牌照框則位于行李箱蓋上。

大眾新帕薩特

新帕薩特車長4868mm、車寬1833mm、軸距達到了2803mm（國產的帕薩特領域的軸距正是2803mm，因此此前有消息稱新帕薩特以帕薩特領域為藍本進行開發(fā)并不是空穴來風）；這個尺寸比帕薩特B7的4769/1820/2709mm都要更長一些，這也符合美國市場和中國市場的需求。在細節(jié)方面新帕薩特提升了隔音效果，而調校也以舒適性為主。

內飾部分新帕薩特走的還是商務路線，木紋飾板依舊是主旋律，而方向盤造型、中控臺布局等都引入了新的設計，中控臺上的石英鐘也算是一個彰顯商務氣息的地方。其他方面，EPS、ABS、BA和胎壓監(jiān)測系統已經成為標配，大大提升了車輛的主動安全性；而定速巡航、導航、自動空調、藍牙免提等也都成為了可選的舒適化配置。

 

大眾新帕薩特

在動力方面，新帕薩特具有多種動力配置，針對北美市場可以提供包括2.0升的TDI柴油發(fā)動機、2.5升的汽油發(fā)動機（170馬力）以及3.6升V6（280馬力）發(fā)動機在內的多種配置， 而除2.5升版本以外都可以選擇6速的手動或者6速的DSG雙離合變速箱。不過預計在國內市場，新帕薩特發(fā)動機依舊主打1.8T和2.0升的發(fā)動機，同時高配版本可以選2.8升V6的發(fā)動機。

 

大眾新帕薩特

新帕薩特將于8月份開始在北美市場銷售，而這個時候差不多國產版新帕薩特也會上市，不過，國內首發(fā)時間則很有可能提前到在四月份的上海車展。