據(jù)美國媒體Autoevolution 4月3日報道， 去年出現(xiàn)了大量關于大眾DSG變速箱問題的報道，在一些溫暖氣候和路況較差的國家問題更嚴重。盡管大眾稱已經(jīng)對問題車輛修好，但是隱患仍然存在，大眾只是采取了一些臨時解決辦法而已。

　　更具體地說，有很多報道暗示稱2012、2013和2014款大眾帕薩特車型的2.0TDL柴油發(fā)動機出現(xiàn)了問題。TDL俱樂部收到了很多關于這一問題的投訴，也許這只是冰山一角。

　　一些人甚至被曝自己的車在幾個月內(nèi)渦輪發(fā)動機出現(xiàn)了多次故障。出現(xiàn)問題的最高里程數(shù)達16萬公里，最低的僅為1060公里。

　　這里有很多典型的故障案例，以下選取一部分舉例說明。一位車主的TDL渦輪增壓器今年壞了兩次，這里有一些他提供的關于兩次故障的詳細數(shù)據(jù)：

　　第一次渦輪發(fā)動機故障：

　　故障出現(xiàn)時的里程數(shù)：15150英里，2014年1月22日。

　　購買日期：2013年4月

　　經(jīng)銷商采取的措施：換新的渦輪。他們推薦了幾個不同型號，但是未提供零件的號碼。由于車主將車開到經(jīng)銷店，工作人員為車更換了中冷器和柴油顆粒過濾器。

　　發(fā)生故障時外面的溫度：零下10華氏度。

　　故障發(fā)生前的預兆：故障前一個星期渦輪發(fā)動機發(fā)出輕微聲響。室外溫度很低。故障是發(fā)生在夜間。第二次發(fā)出聲響但是仍能正常行駛。故障真正發(fā)生時，車主隱約聽到“嘭”的一聲，該處距離經(jīng)銷店有兩公里，車主立即把車子開到那里。

　　報警指示燈：閃爍不停。

　　修理之后的問題：渦輪發(fā)動機再一次出現(xiàn)問題

　　修理時間：13天

　　其他：車主表示，經(jīng)銷商在保養(yǎng)維護上的服務很好，而且他們透露像這種情況的車主還有很多。

　　第二次故障

　　出現(xiàn)故障時的里程數(shù)：17510英里。

　　購車時間：2013年4月

　　經(jīng)銷商采取的措施：換新的渦輪。他們告訴車主之前沒有更換油管，這是這次出現(xiàn)故障的原因。

　　出故障時室外溫度：大約24華氏度。

　　故障發(fā)生前的預兆：無預兆!車輛在響動后便出現(xiàn)了故障，車主只得再一次把車開到經(jīng)銷店。

　　報警燈：不停閃爍。

　　該名車主表示，第二次去大眾經(jīng)銷店是遇到了一位出現(xiàn)類似問題的車主，而后者還是大眾的銷售人員。