紅旗H平臺則是針對高檔豪華轎車而專門打造的全新平臺，C131車型將作為HQ3的換代車型在該平臺的自主研發。新車將搭配2.0T、2.5L、3.0L發動機，定位直指奧迪 A6、奔馳 E級等高端豪華車市場，據悉，此款車將于年底正式生產，這意味著從2008年開始一直處于半停產狀態的紅旗品牌將迎來復興。

　　紅旗L平臺則定位于豪華車，紅旗檢閱車就屬于該平臺的車型。

　　CA8GV是為一汽紅旗 L平臺量身打造的自主動力總成，符合節能環保需求，包括自然吸氣和增壓兩種機型。采用全鋁輕量化設計、90度V型夾角、進排氣VCT、兩級三層靜音鏈傳動正時系統等先進技術，同時預留可變氣門升程及閉缸控制技術。增壓機型采用雙列獨立增壓器設計，使CA8GV具有和V12相當的強勁動力，并具有更加優異的燃油經濟性。CA8GV發動機采用二次空氣系統實現超低排放，滿足國Ⅴ排放法規，并具備滿足未來更加嚴格排放法規的潛力。CA8GV發動機將是國內第一款集節能、環保、駕駛樂趣于一身的高端乘用車發動機。同時，全系列的V6、V8、V12自主高端乘用車發動機平臺將為一汽實現乘用車高端自主的戰略目標提供有力支撐。