東風日產(chǎn)新陽光尊貴型及以上級別的車型均采用六幅鋁合金輪轂，15寸輪轂雖然少了幾分霸氣，但是凸顯出了經(jīng)濟省油的特點。輪胎采用的是鄧祿普185/65R15。

相比于前臉明顯的家族特征，東風日產(chǎn)新陽光的車尾就顯得比較柔和。既沒有大量的鍍鉻裝飾，也沒有夸張的線條，據(jù)日產(chǎn)設(shè)計人員介紹，新天籟的尾部線條設(shè)計靈感來源于海豚。車身側(cè)面一條長長的腰線由車頭一直向后延伸，最后與尾燈的線條融合在一起。

東風日產(chǎn)新陽光的發(fā)動機艙十分緊湊，布局規(guī)整。引擎蓋沒有使用隔音和隔熱棉，而且這款車在發(fā)動機下方也沒有采用底盤護板，消費者駕車在有碎石子或凹凸不平的路面，會對發(fā)動機下方以及車體下部造成傷害。

東風日產(chǎn)新陽光的后懸架為扭力梁半獨立式懸架，采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差。

東風日產(chǎn)新陽光的尾門的開口寬度和后備箱空間都很大，完全能夠滿足消費者存放大件物品。另外這款車的尾門支撐采用了機械桿設(shè)計，開啟和關(guān)閉都比較平順。不過這款車在外部開啟只能通過要是完成，便捷性有所欠缺。小尺寸備胎位于行李箱內(nèi)底部。

二、駕駛艙簡潔大方 設(shè)計十分年輕化

東風日產(chǎn)新陽光的內(nèi)飾方面采用了灰色和白色搭配的設(shè)計風格，整體感覺清新大方。同時時尚氣息也比較濃郁。方向盤、空調(diào)出風口和手套箱等處的設(shè)計，與瑪馳有幾分的相似。

東風日產(chǎn)新陽光采用了三幅式方向盤，配以銀色的裝飾面板，整體感覺運動時尚。這款方向盤的包覆材料為真皮材質(zhì)，質(zhì)地較軟手握感覺比較舒適，但是比較遺憾的是沒有快捷鍵的設(shè)計。儀表盤采用了傳統(tǒng)雙圓一體式設(shè)計，冷色底光配合橘紅色儀表針讓消費者看任何信息都是一目了然。

東風日產(chǎn)新陽光方向盤右側(cè)集中了前大燈和外視鏡調(diào)節(jié)按鍵。按鍵做工十分精細，具有大廠風范。

東風日產(chǎn)新陽光中控臺設(shè)計可以算是車內(nèi)設(shè)計的一個亮點。音響面板具有明顯的家族特征，與騏達十分的相似，屬于時尚、簡潔的類型。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調(diào)節(jié)功均能準確到位，音響控制面板按鍵大小適中，方便乘客操作。空調(diào)系統(tǒng)采用了圓形的設(shè)計，看起來十分的可愛。

東風日產(chǎn)新陽光在車內(nèi)門把手的設(shè)計也突出了可愛，圓形的設(shè)計十分新穎，鍍鉻裝飾，整體做工十分精致。

東風日產(chǎn)新陽光的手套箱分為開放式和封閉式設(shè)計，十分方便乘客使用。不過比較遺憾的是封閉式手套箱蓋無阻尼設(shè)計，在打開手套箱后依靠重力原因而自由下落。同時手套箱內(nèi)部空間比較一般，在日常使用時能夠存放一些小件東西。

 新陽光的高配車型采用了一鍵式啟動的點火方式，這與頤達和瑪馳的無鑰匙點火方式相比，這個配置不僅方便，而且更加安全，駕駛者可以一邊踩制動踏板一邊按下駕駛席左側(cè)的開關(guān)啟動發(fā)動機。

新陽光采用了雙模式后排出風系統(tǒng)利用雙風扇結(jié)構(gòu)原理，采用2種變速控制模式，加速車內(nèi)循環(huán)，為后排乘員提供更為貼心的細致關(guān)照。

東風日產(chǎn)新陽光座椅均采用淺色真皮材料，透氣效果良好。座墊和靠背的內(nèi)部填充物支撐度較好，使得新陽光全車座椅都非常舒適。駕駛席采用座椅前后手動調(diào)節(jié)，各個調(diào)節(jié)按鈕的做工都比較精細。

東風日產(chǎn)新陽光2.6米的軸距確保可其內(nèi)部空間的寬敞，從上圖可以看出，前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。

東風日產(chǎn)新陽光后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。第二排頭枕為高度可調(diào)節(jié)式，其內(nèi)部填充物的支撐也很到位，三頭枕的設(shè)計將第二排中間乘客的安全考慮其中。

日產(chǎn)陽光可以算是被我們熟知的車型，本次新上市第十代新陽光的大氣外觀、寬敞的空間以及做工的上乘給我們留下了深刻的印象去，其廠商指導價也符合這款車的市場定位，喜歡的消費者不妨親自去4S店去親身感受一下。