思域全新的概念車在2011年北美車展正式公布了，同時本田宣布正式的量產車將于2012年正式登場銷售；不過這僅限于美版的思域。我們知道，本田歐版和美版的車型有著本質的設計差異：美版車型主要體現舒適性和寬敞的空間；而歐版車型則主打運動外觀和性能表，而這次的發布意味著美版思域已經離我們越來越近了，畢竟中國市場銷售的正是美版車型。

本田在公布概念車的時候承諾新一代思域（第九代思域）將擁有更漂亮的外觀、更好的燃油經濟性、更低的二氧化碳排放，同時售價也更符合普通購車；在傾聽了一些用戶的意見之后，思域也將推出混合動力以及天然氣版本。

外形變化：

從官方照片可以看到，思域概念車相比現款車型的變化還是非常大的，更加運動化的造型也符合思域一貫的傳統；相當激進的保險杠、熏黑的運動大燈、傾斜度極大的前擋風玻璃、深深的腰線等都是運動化風格的體現；同時你可以看到思域概念車在翼子板部分進行了較大的修正，更好的空氣導流設計使得其風阻更低，而且全車大包圍、側裙邊等更是提升了車型的檔次感。

細節上來看，密集的網狀進氣格柵、LED霧燈、18英寸輪轂等等都是更加體現車型特質的地方，當然了思域概念車可不僅僅是在外觀方面的升級。

動力升級：

在動力方面起引入了全新的iVTEC技術，燃油經濟性更高，而思域的混合動力版將提供尺寸更小、重量更輕的IMA弱混系統，同時以鋰電池作為儲電設備也是本田混合動力車型中首次應用。目前已經在CR-Z以及Insight車型中對應的Eco Assist技術也將出現在思域的汽油版車型中，其作用是通過用戶的駕駛行為來判斷是否節能，從而可以幫助駕駛員掌握一套更加省油的行駛方式。

近日有人公布了本田全新一代美版思域的官方草圖，而這款車型的正式產品將以概念車的形式出現在明年1月份的底特律車展上（明年上半年會推出正式的量產車，也就是換代的思域），由于本田的思域采用歐版和美版兩個不同的開發版本，而中國市場引入的恰恰就是美版，因此這款車型也將昭示未來國產版思域的造型。

思域將引入的天然氣版被稱為思域GX，這是專門使用壓縮天然氣的版本，不過暫時只打算在美國市場銷售，由于天然氣的燃燒效率更高，排放更低、使用成本也低，因此預計會擁有更加廣闊的市場。

安全性的提升：

新一代思域在安全方面的提升也是非常明顯的，除了已經獲得NCAP以及IIHS（上一代思域就獲得了最佳的五星德豐）最高碰撞評級的車身設計以外，還全系標配VSA車身穩定輔助系統，從而增加安全性；同時新一代似乎還將繼續對應本田獨創的ACE車身架構，充分的吸能設計可以更好的保護行人以及乘員的安全。

不過這次的思域概念車并沒有展示內部的空間結構以及新的內飾布局，相信這也是本田留了更多的懸念給我們，按照本田的一貫表現來看，未來實際量產的思域無論在外觀上、內飾上、配置上都應該不會讓我們失望。