平民品牌不“平價”

    大眾途銳車型是品牌針對高端消費者低調的需求打造的SUV車型，在2010年12月的改款延續了系列產品一貫的風格，同時融入更多新鮮元素。蘭德酷路澤是豐田品牌當家大尺寸SUV車型，“龐然大物”使它在人們心中留下深刻印象。JEEP全新一代大切諾基同樣與2010年12月換代上市，更加都市化的設計令人耳目一新。

一． 外觀尺寸

    如果說轎車大眾有新輝騰作為鎮店之寶的話，那SUV的部分就可以用新途銳來與其呼應。新途銳是大眾品牌定位獨特且精準的高端SUV，在贏得品牌死忠粉絲青睞的同時，也引起了更多越野迷的濃厚興趣。三款車型中，新途銳整車質量最輕。

    “車到山前必有路，有路就有豐田車”，這句經典的豐田品牌廣告宣傳詞被廣泛流傳，而“陸地巡洋艦”蘭德酷路澤也通過這樣一個深入人心的廣告讓很多消費之所熟知，樹立了日系硬派SUV的標桿。車型擁有過人的車身高度，視野開闊度一流。

    提起大切諾基，國人第一個想法就是越野車。這是JEEP品牌在每個中國人心中留下的永久烙印，雖然車型經過多次換代，早已不是當年那個硬朗的樣子，性能也不知改進多少，但人們心中始終還對那款經典的“大切”念念不忘，這樣就是經典車型帶給人們的歷史意義。

二． 動力系統

    價格方面三款車型存在不到4萬的價格差異，但在動力方面則并不是按在價格的多少來劃分強弱。動力最強大的是全新一代大切諾基搭載的5.7L發動機氣場長今，即使是搭載3.0TSI的新途銳無法與之抗衡。而在越野性能的部分，使用非承載式車身的蘭德酷路澤則是要技高一籌，這點從懸架的部分也可以清晰的體現出來。

    換代新途銳車型入門級搭載3.0TSI“缸內直噴+機械增壓”發動機，技術層面非常先進，用相對小的排量制造出驚人的動力表現，數據值全面超越蘭德酷路澤。配合與8擋位手自一體變速箱，高自由度的控制感讓人欲罷不能，發動機動力被源源不斷的傾瀉出來。

    豐田蘭德酷路澤搭載一款V6缸體自然吸氣發動機，排量為4.0升，數據表現部分僅僅給出了179Kw最大扭矩以及376N.m峰值扭矩的及格水準。與發動機配合工作的是一款5擋手自一體變速箱，傳動效果良好。車型的重點在于純正的越野車血統，對于兇險的地貌，車型可以真正的做到“路與車同在”。

    在價位相差不多的情況下，定位相對低的新大切諾基則是以搭載5.7L發動的頂配版車型迎戰。傳統的自然吸氣V8發動機用強大的肺活量，使其在動力部分用于毋庸置疑優勢體現。不過這行采用的5擋自動變速箱相對安逸，懸架的設定也更傾向于城市駕駛，大切已經漸漸成為名副其實的都市大型SUV，弱化了野味兒。

三． 舒適配置

    根據不同的定位，三款車型在燈組和天窗的部分表現差別不小。配置優勢最明顯的是頂配版新大切諾基，擁有全功能照明系統，同時也將全景天窗收入囊中。配置最羞澀的是豐田蘭德酷路澤，缺省“氙氣大燈+日行燈+大燈清洗+全景天窗”，可能是車型的焦點全都落在越野性能上了吧。

    在內飾風格的部分，三款車型分別闡述了三種不同的風格。蘭德酷路澤內飾簡約樸實，沒有太多的裝飾做點綴。JEEP新大切諾基設計風格非常年輕，將鍍鉻裝飾條和色彩的搭配巧妙調劑成年輕人喜歡的調調。大眾新途銳則是以高端車型自居，內飾不論從材質的應用還是從設計的風格，都突出整體質感，讓人感受大眾獨特的豪華內在。

四． 安全配置

    在安全配置的部分，依舊是JEEP新大切諾基優勢明顯，全方位安全氣囊、全方位電子車身控制組件以及豪華車型才會搭載的高度可調氣動懸架系統，豐富的配置對得起車型的定價。大眾新途銳缺省胎壓監測系統，而蘭德酷路澤則是在氣囊和電子控制兩方面都處于明顯略施。

總結：

    “平民”一詞可以是大家喜聞樂見的事物，也可以是大家看似常見的事物，使其內心擁有超越外在的過人實力。今天的這三位就是這樣的一個族群。新途銳是一位穿著“紳士燕尾服的獵手”，換大大切諾基則是一位“看似兇猛的溫柔統治者”，蘭德酷路澤其實并不應該將其劃到SUV范疇內，它就是一款純粹的越野車。