允許跨區(qū)銷(xiāo)售、二手車(chē)外銷(xiāo)、補(bǔ)助經(jīng)銷(xiāo)商———

今天，北京治堵令出臺(tái)后的首次搖號(hào)舉行，冰封了近一個(gè)月的北京車(chē)市也將迎來(lái)“融化期”。近日，記者在采訪中了解到，各大汽車(chē)企業(yè)十分關(guān)注北京首次搖號(hào)后的市場(chǎng)份額分布情況，并將據(jù)此推出新的市場(chǎng)策略，目前有部分政策已經(jīng)浮出水面。

取消北京4S店不能外銷(xiāo)其他省份的限制

率先“試水”新政的是廣汽本田，上周廣汽本田暫時(shí)取消了北京4S店整車(chē)不能銷(xiāo)往外省的限制。根據(jù)新的規(guī)定，凡華北地區(qū)客戶都可以在2月3日前到店進(jìn)行購(gòu)車(chē)，并可獲得新春大禮。對(duì)此，廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，此舉是針對(duì)春節(jié)購(gòu)車(chē)回家過(guò)年的特定消費(fèi)群體制定的促銷(xiāo)措施，北京區(qū)域的政策經(jīng)廠家特別批準(zhǔn)，但并非意味著要打破跨省銷(xiāo)售的限制。雖然廠家否認(rèn)新的促銷(xiāo)政策與北京治堵有關(guān)，但北京經(jīng)銷(xiāo)商私下告訴記者，廠家的新政多少帶有一些評(píng)估新政策影響的意思，給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)不小的希望。

●廣汽豐田將根據(jù)搖號(hào)時(shí)間調(diào)整供貨量

對(duì)于北京的限牌措施，廣汽豐田規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)吳保軍認(rèn)為，判斷車(chē)市的走勢(shì)應(yīng)該主要從市場(chǎng)需求和人們的購(gòu)買(mǎi)能力等方面考慮。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的剛性需求和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的改善性需求都很大。對(duì)今年汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)，廣汽豐田兩位數(shù)的增長(zhǎng)應(yīng)該可以保證。以去年極其火爆的SUV市場(chǎng)為例，漢蘭達(dá)一上市就保持了細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先局面。今年不少“遲來(lái)一步”的廠商紛紛緊鑼密鼓加快布局，新的SUV車(chē)型不斷涌現(xiàn)，SUV市場(chǎng)的前景將比轎車(chē)市場(chǎng)更加值得期待。

具體到北京地區(qū)，廣汽豐田也比較樂(lè)觀，去年廣豐北京市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)：共銷(xiāo)售汽車(chē)超過(guò)1.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.7%，其中凱美瑞銷(xiāo)售近9000臺(tái)，漢蘭達(dá)銷(xiāo)售超過(guò)5000臺(tái)，同比增長(zhǎng)97%。針對(duì)今年的北京市場(chǎng)，廣汽豐田的措施是采取更積極更有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)手段，比如采取力度更大的活動(dòng)，有針對(duì)性地爭(zhēng)取已有號(hào)牌的車(chē)主；針對(duì)改善性需求，大力開(kāi)展二手車(chē)置換業(yè)務(wù)，以促進(jìn)舊車(chē)的淘汰和新車(chē)的換購(gòu)。同時(shí)在供貨上也予以調(diào)整，如根據(jù)目前北京的每月限量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；供貨時(shí)間上，根據(jù)搖號(hào)的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，在搖號(hào)日前后加大供貨量，其他時(shí)間相應(yīng)減少供貨量，以更靈活的供貨管理減少經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力。

●緊盯換購(gòu)打通北京周邊二手車(chē)銷(xiāo)售渠道

除廣豐大力開(kāi)展二手車(chē)置換業(yè)務(wù)外，二手車(chē)外銷(xiāo)受到了多數(shù)廠家的重視。根據(jù)北京每年換購(gòu)車(chē)輛平均7%的比例計(jì)算，每年換掉舊車(chē)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的數(shù)量可達(dá)到30萬(wàn)輛左右。與新增24萬(wàn)號(hào)牌相比，換購(gòu)車(chē)輛消費(fèi)者將成為廠家爭(zhēng)奪的主要目標(biāo)，海馬汽車(chē)、比亞迪、上汽通用五菱都表示將研究北京二手車(chē)外銷(xiāo)問(wèn)題。據(jù)了解，有高端品牌已經(jīng)打算牽頭打通北京經(jīng)銷(xiāo)商與周邊省市經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)銷(xiāo)售渠道，廠家將給予補(bǔ)貼。對(duì)于二手車(chē)外銷(xiāo)政策，有經(jīng)銷(xiāo)商表示：“外銷(xiāo)形式分兩種，一種是直接收購(gòu)，一種是寄賣(mài)。直接收購(gòu)高檔車(chē)更有吸引力，出手速度會(huì)快一些，寄賣(mài)則減小了經(jīng)銷(xiāo)商風(fēng)險(xiǎn)。”據(jù)了解，二手車(chē)外銷(xiāo)置換肯定比在本地置換時(shí)間要長(zhǎng)一些，成交價(jià)格也會(huì)依據(jù)當(dāng)?shù)貎r(jià)格制定，要低一兩成左右。

除取消跨區(qū)域銷(xiāo)售和二手車(chē)外銷(xiāo)政策外，還有車(chē)企在經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上宣布給予經(jīng)銷(xiāo)商千萬(wàn)元的補(bǔ)貼，支持2011年市場(chǎng)銷(xiāo)售。對(duì)于廠家正在醞釀的旺市政策，資深汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家蘇暉表示：“無(wú)論是打破跨區(qū)域銷(xiāo)售限制還是二手車(chē)外銷(xiāo)，都將給傳統(tǒng)銷(xiāo)售格局帶來(lái)沖擊。而廠家補(bǔ)貼經(jīng)銷(xiāo)商的方式也不是長(zhǎng)久之計(jì)。面對(duì)車(chē)市壓力，經(jīng)銷(xiāo)商需要在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式上進(jìn)行新的探索。”他預(yù)計(jì)，車(chē)企的旺市政策將有助于經(jīng)銷(xiāo)商緩解壓力，但難免實(shí)力較弱的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)面臨淘汰命運(yùn)，其中首當(dāng)其沖的會(huì)是二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，其次是新開(kāi)業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商，第三就是單一品牌的經(jīng)銷(xiāo)商。