在豐田公布召回的車輛清單中，有134萬輛車的召回原因是燃油泵和連接管存在缺陷，其中包括在日本市場銷售的Noah小型貨車等車型，以及在海外出售的14.1萬輛Avensis，另外還有約33.5萬輛雷克薩斯車型由于輸油管上的一個油料壓力感應器存在問題而需要召回。

　　據悉，這些缺陷都是長期使用后造成的，因而發現較晚。召回對象車型的生產時間跨度長達約9年。16種車型均采用同樣的引擎燃料管，導致召回數量擴大。豐田汽車此次召回費用估計將達數百億日元，可能對豐田的財務狀況造成不良影響。

　　豐田中國新聞發言人牛煜表示，豐田在海外對部分TOYOTACROWN（皇冠）、MARKX（銳志）、LEXUS IS250、IS350、GS300、GS350實施召回，由于上述車型在中國沒有使用有問題的零部件，經確認不存在同樣的隱患，因此不需要在中國召回。同時，豐田在海外召回的TOYOTA Noah、Voxy、TOWNACE、LITEACE等車型并未引進國內，因此同樣不涉及中國市場。

　　從2009年年底到2010年，豐田公司因質量問題在全球召回問題車累計1000多萬輛，嚴重影響到該公司的聲譽。但最新數據顯示2011年豐田汽車銷量達841.8萬輛，以3萬輛優勢略勝通用，保住了世界第一車企的地位。但豐田此次召回發生在在該公司品牌形象修復過程，很難預料不會在未來對其業績產生負面影響。