盡管我國國內的汽車制造能力越來越強，但進口車依然存在著比較大的市場空間。這一方面是因為國際汽車業巨頭對于中國的同行來說依然保持著比較大的技術上的優勢，因此一些最新的款式與最高等級的車型還是保持著進口車的形式，比較難以迅速落戶國內制造。另一方面也是因為以目前國內汽車制造業的狀態來說，大批量制造依然是主流，而滿足個性化的小眾需求則顯然不夠，為了彌補這一缺憾，進口車紛紛以個性化為號召吸引更加有實力的買家，就連豪華車也不例外。雖然今年進口車的數量眾多，但以下款式顯然必須特別予以關注：

　　豪華轎跑——流行全球的風潮

　　奧迪A7

　　奧迪A7采用了奧迪最新的家族式前臉設計，大嘴進氣格柵給人很強的視覺沖擊力，配以Quattro銘牌，自然是以全時四驅為號召。大燈造型十分犀利，配以奧迪經典的LED日間行車燈顯得炯炯有神。A7采用了動感時尚的Sportback掀背式設計，車頂線條從B柱開始流暢的向后延伸，表現出很優雅的視覺效果。

　　奔馳新CLS

　　作為一款經典車型的全新一代，奔馳新CLS的外觀明顯有老款車型的痕跡在，經過全新設計的前臉風格卻擁有翻天覆地的變化。鷹眼樣式的大燈輪廓大量應用LED時尚材質，整體風格偏向超現實，讓人感覺這更像是一款概念車。

　　全新薩博95

　　全新薩博95是在Aero X車型的基礎上推出來的，擁有較低的車身為以及強勁的車身線條，該車所采用帶有實時減震控制的主動式底盤和薩博的全驅XWD技術，展示出它的技術實力。在動力方面，其搭載的2.3T渦輪增壓引擎，擁有184千瓦/5300轉及350牛·米/1900轉的功率輸出和扭矩輸出。

　　雷克薩斯IS F

　　雷克薩斯IS F讓人重新認識了日系車。在動力方面，雷克薩斯新IS-F搭載5.0升V8引擎，6600轉/分鐘時產生310千瓦的最大功率，短短4.8秒即可完成0-100公里/小時的加速，最高時速可達270公里/小時，足以比美歐系轎跑車。

　　全新保時捷911

　　雖然不屬于轎跑跑，但對于911車迷來說天天以愛車代步是生命中的必須。新911將繼續傳承保時捷車型的一貫風格：圓形的車燈、長長的前懸、帶有弧度的座艙和車身造型，而下進氣格柵的開口變大，迎合車身的運動化氣息。動力方面新直噴引擎在功率和扭矩方面都有所提升，二氧化碳排放則會有所降低。主力車型搭載3.6升的6缸引擎，提供最高365馬力的最大功率，高配車型會搭載3.8升的渦輪增壓引擎，提供最高415馬力的最大功率。

　　豪華SUV——依然引領著國內外的時尚潮流

　　寶馬全新X3

　　全新X3前臉部分改動明顯，除了保留寶馬雙腎樣式進氣格柵以外，其它地方都存在很多革新亮點。拱起的長條狀大燈，依稀能看出寶馬全新的家族性元素，主流KED燈組的加入突出了車型節能環保的低碳理念。 BMW EfficientDynamics（高效動力）策略最新科技的應用，確保X3在增強動力的同時，滿足歐5的排放標準，既節省了燃油消耗，同時降低了二氧化碳排放。AutoStart/Stop（引擎自動起動/停止功能）首次搭載8擋自動變速箱，在X3汽油機車型上率先應用。電動助力轉向也首次應用于寶馬X家族。其它裝備還包括制動能量回收系統、可智能分配能耗的電子水泵等。

　　攬勝極光EVOQUE

　　攬勝極光EVOQUE最大亮點除了外形內飾設計之外，全新的2.0T渦輪增壓引擎也將首次運用到路虎車上。新型240馬力2.0升高效渦輪增壓汽油引擎集成直接燃油噴射、渦輪增壓與雙可變氣門正時功能等最新動力技術，構成了一個極其高效的燃燒系統，可提供出色的操控性能。

　　小車——個性是最吸引人的亮點

　　菲亞特500

　　作為一款A0級小車來說，主打可愛絕對是菲亞特500所長。該車外形設計十分緊湊，可愛的元素從車頭開始散發出來，多條鍍鉻裝飾條的出現，也為這款小車增添了不少光彩。菲亞特500的頭燈采用圓形設計，六個圓形頭燈組合在一起顯得尤其歐化，前保險杠上的兩條鍍鉻裝飾條為原本突兀的車頭增添了不少光彩。

　　MINICountryman

　　MINI Countryman 全身上下都散發著典型的 MINI 特征。與品牌中的所有車型一樣，它擁有同類車型中最靈活的操控性。其高度成熟的懸架技術和精確有效的電動機械式轉向系統確保了獨一無二的卡丁車駕駛感受，通過升高的座椅位置和可選的 ALL4 全輪驅動將這一絕佳駕駛感覺提升到前所未有的新高度。標配的DSC 動態穩定控制系統還確保了最高標準的車輛主動安全性。

　　新高爾夫R

　　新一代高爾夫R的最大扭矩也比老款車型提升了4.5%。盡管引擎排量為2.0L，但在DSG雙離合變速器的幫助下，新一代高爾夫R的百公里綜合油耗僅有8.5升，油耗水平和普通的1.6升自動擋車型相當。高爾夫R還改善了整車的燈光系統，包括全新的LED燈組等。新車采用了大眾的四驅系統，多了一些實用色彩。