“不買保險就別買車”4S店這種態度使一些顧客感到困惑

　　一半是火焰，一半是海水。不想買保險的車主在4S店“被保險”，另外一位車主卻在為自己的拖拉機上交強險而發愁。據調查，老舊車型、卡車、摩托車和拖拉機等邊緣機動車上保險很不容易，保險公司不同程度地存在拒保的情況。保監會本月9日發布的上半年全國財產保險監管及市場運行情況的通報顯示，交強險拒保問題是個新情況。一捆一拒，車險的葫蘆里究竟賣的什么藥？

　　其他渠道更便宜

　　4S店卻稱都是一個價

　　據了解，除了4S店或大型汽修廠外，車主還可以選擇直接在保險公司網點、電話銷售和網絡上投保車險，這些渠道的價格大多比4S店更優惠。據統計，大約有90%以上的車主還是選擇在4S店投保。的確，4S店可以提供定損、修理和理賠的一條龍服務，但車主并未獲得充分的選擇權。

　　車主看中的那款車價格約為23萬元，在4S店內最低只能打九折，如果上全險，則保費為7831元。她利用平安網絡車險平臺查到保費的報價約為6900元。據此，車主向4S店提出：其他地方的車險報價更便宜，如果店內不給予優惠，則不準備在店內上保險。該4S店銷售人員隨即表示：“全行業的車險全部都是九折，不存在更便宜的保險。”難道4S店如此重視保險只是為了多賺1000元錢保費的差額？這背后是否隱藏著某些貓膩？

　　保險帶來后期維護業務

　　4S店通吃“一條龍”

　　除了可以獲得保險公司的傭金外，4S店更看重的是可以借助賣保險趁機獲得可靠的客源，由此帶來修理和保養等業務的利潤。一家4S店的銷售人員直言不諱地對車主說：“通常情況下，顧客尤其是初次購車的顧客在店內投保后，日后的保養和維修也會偏愛這家店。我們賺的正是這塊業務的錢。”

　　據業內人士透露，4S店在汽車出險后的修理及日常保修中，并不是單純地賺取修理費，而是花招百出，利潤頗高。花招之一就是人工費。幾天前，小劉的CRV和一輛車發生了輕微刮蹭，后保險杠掉了些漆，由于小劉是在4S店內購買的全險，所以直接將車開到店內修理。沒想到這個小毛病竟然報價1000元，雖然自己不用為此掏一分錢，直接由4S店與保險公司溝通，但是仍然覺得價格太高了。小劉將檢修單仔細一看，本次事故的修理費只有200元，另外800元都是人工費。

　　此外，4S店在修理過程中還可以大撈一筆。由于4S店的零部件都宣稱為原廠產品，價錢自然也比較昂貴。小劉說：“有過修車經歷的人都知道，一般在修理廠花十幾元可以修好的問題，到4S店最少要花幾百元。”網友Fedil1234感慨說：“幾天前出車庫的時候，車左前方大燈下的鐵皮撞到了柱子上，癟了一小塊，其他地方都沒問題，到4S店修了。保險回訪時被告知花費一共3200元。雖然這錢由保險公司出，但是4S店的定價也實在太高了。”車友們抱怨，有些小問題本來可以是修補一就好的，到4S店內卻遭遇大換血。

　　拖拉機上不了保險

　　交強險“變臉”拒保

　　與車主比起來，另外一位車主顯得更加無奈。他為家里的兩臺拖拉機犯起了愁。在他的印象中，以往上保險并不是件難事兒。今年卻很奇怪，他跑了好幾家保險公司，偏偏就是上不了保險。不能按時上保險就意味著車輛不能年檢，一旦上路就屬于違法駕駛，如果被警察發現，被罰是肯定的。

　　曾經被保險推銷員追著叫賣的交強險怎么就“變臉”了呢？原來自從交強險強制投保并實行浮動保費制度后，保險公司的保費收入大幅減少，而人身傷害賠償標準和維修費用在不斷提高。根據保監會的數據，去年全年交強險告別上一年的微利情況，承保出現巨虧，虧損達到53億元。經營交強險的30家保險公司中有23家虧損。

　　因此，一些保險公司在顧客辦理交強險業務時，以“保單用完了”、“此網點不受理”和“辦理名額已用完”等多種借口拒保。被拒保的對象大多是只賠不賺的拖拉機、摩托車、七年以上的老舊車以及卡車等常年在路上的運營車輛等。

　　賣交強險難賺錢

　　保險公司玩“搭售”

　　據了解，自2008年2月1日至今，在《交強險基礎費率表》列示的42種車型中，有16種車型的費率下調，平均下降比例為10％左右，同時交強險總賠付限額翻了一番多，其中死亡傷殘賠償限額由5萬元上調至11萬元，保險公司的賠付支出增加。一家保險公司的相關人員透露說：“開辦拖拉機交強險以來，我們保險公司一直都在賠錢。”摩托車的交強險保費由180元降至120元，最高賠付額則由6萬元升至12.2萬元，這使保險公司連連叫苦。

　　一些保險公司的營業網點想出捆綁銷售的法子試圖增加收益。據媒體報道，某保險公司的工作人員聲稱：“在宜昌，兩輪摩托車購買交強險時需繳120元，另外要同時購買一份100元的駕駛員人身意外傷害險。在武漢部分保險公司里，摩托車車主如要辦交強險，除要繳納120元保費外，還得同時繳納車船稅72元、手續費68元或人身意外傷害險費100元。”

　　針對交強險的亂象，今年各地保險業監管機構對保險公司開出了多張罰款單，并開設舉報熱線，但保險公司保得越多虧得越多的現狀并未改變。