節能環保已經成為汽車業的共識,各大廠商也在不斷摸索,努力尋求油耗與性能的完美平衡。大眾汽車自然也不例外,近幾年一直在全球推廣藍驅bluemotion技術。而在近日,大眾再進一步,官方發布了F" />
節能環保已經成為汽車業的共識,各大廠商也在不斷摸索,努力尋求油耗與性能的完美平衡。大眾汽車自然也不例外,近幾年一直在全球推廣藍驅bluemotion技術。而在近日,大眾再進一步,官方發布了Formula XL1概念車。
Formula XL1概念車即將在卡塔爾車展上首發,可以稱的上是節油環保的典范,百公里油耗只有0.9升,而CO2排放量也才24g/km。
0.9升的油耗只有一般汽車的十分之一,大家肯定會好奇,XL1是如何做到的,看看它的動力系統就能知道。XL1搭載一臺最大功率為47hp (35kW)的800cc雙缸TDI發動機與一臺最大功率為27hp (20kW)的電動機組合。電動機由鋰鐵電池供電,總的輸出功率達到74hp (55kW),通過一臺7速變速器傳遞出去。
尺寸方面,XL1比POLO還短,只有3.9m,比蘭博尼基蓋拉多這種超跑還低,高度才1156mm,整車風阻系數達到驚人的0.186,進一步降低了油耗。
內部看起來完全是大眾范,采用了傳統的并排座椅布置方式。行李箱只有100升的容積,應該裝不了太多的東西。
從技術上講,XL1仍是一款概念車,目前還沒有量產的可行性。不過,之前有報道稱,油耗1升的乘用車將在本世紀中期面世。
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