商都汽車訊 新年好,新年到,新年來了如何是好?當然首當其沖的事情是要辦年貨啦!辦完年貨呢?當然是要選輛好車過年回家啦,那么選什么樣的車就要認真考慮了,現代人的生活提升了,對于家庭用車來說,當然要選一款家用MPV車型了。那么小編下面要給大家推薦三款熱門家用MPV車型,究竟好不好,請大家拭目以待咯!
新途安:時尚動感
新途安外觀來看更加時尚動感,車頭部分比起原來圓潤的臉龐看起來更加的凌厲。進氣格柵采用鍍鉻裝飾處理,與老款相比更能凸顯出他的時尚感。新途安的前大燈組采用了炫酷熏黑。途安整車尺寸(長*寬*高)為:4397*1794*1674mm,寬度:1794mm、軸距:2678mm,整體來看還是實際還是很合理的。

中控臺上黑下米黃的顏色搭配看起來更加簡潔時尚,又不乏動感,但是多了雙區空調和新的觸摸式導航及音響娛樂系統,娛樂區加入了液晶屏幕,看著直觀又簡單,也更能突出質感。新款途安方向盤變化比較明顯,這也是大眾車型的必改項目,快捷鍵及金屬裝飾件美感十足。類似賽車的大拇指凹槽設計能讓駕駛者保持最正確的方向盤握姿,避免不必要的意外發生。
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作為一輛家用小MPV,寬敞的空間始終是途安最大的魅力所在。新途安提供了五座和七座兩種形式,其中五座車型是標準車型,你可以在此基礎上選裝第三排座椅。不過第三排座椅會擠占備胎的位置,因此七座車型是沒有備胎的。一個比較有意思的設計細節是,當你把后排中央的座椅拆除后,左右兩側的座椅可以各向中央移動14厘米,從而讓后排兩位乘客獲得更大的乘坐空間。

新款途安配備的是1.4TSI發動機,這套動力系統不需要再做過多的解釋,惠民補貼/小排量大馬力/經濟省油,總之它很實用。 “渦輪增壓+缸內直噴”低排量爆發出強勁動力,能耗也相對較低。最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm,可以在1,750-3,500轉/分鐘的轉速范圍內保持持續的動力輸出。而老款途安的2.0L發動機的最大功率為85kw /5200rpm,最大扭矩為170nm/4000rpm,還要均落后于1.4TSI。新途安1.4TSI發動機匹配7速雙離合器變速箱,擋把的設計多少有那么點運動感的意思。
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近期,2011款新GL8以全新的炫酷時尚風格已經上市了,市場售價為22.8萬元至38.8萬元,售價極具吸引力。新款GL8的車身尺寸為5213mm、1847mm、1800mm,軸距為3088mm,身高和軸距都有一定的提升,新款GL8重點在于設計,這使得它看上去比老款更加時尚高檔大氣豪華。車身整體給人感覺更加簡潔,但是又不乏時尚動感,側面造型有一定的調整,簡單的鍍鉻防擦條和腰線,黑色鋼琴漆的B/C柱,都令側面看上去“簡約不簡單”。

新款GL8的中控臺是跨時代的升級,時尚感與個性化的提升不僅僅是一點點,酷炫的造型與別克新風格統一。而且功能布局方式也不會顯得過于非主流,還是相對比較順手的。在這里小編必須提一下的就是寶藍色的氛圍燈光,這種背景光色調非常不錯,給人一種高貴又神秘的感覺。
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新款GL8車內空間方面,GL8由于車身寬度并不是很出色,所以在整體空間感方面多少感覺不是特別很足,但是與其他豪華MPV車型相比也并不遜色多少。他是一款7人的MPV車型,它的最大大優點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位,腿部空間大得讓人毫無怨言。


在動力方面,小編實拍的是配備3.0 V6自然吸氣缸內直噴發動機,能夠輸出190千瓦的最大功率以及290牛·米的最大扭曲。
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小編認為奧德賽的外形方面更加時尚秀氣,整體造型向轎車靠攏,而它的車頭棱角分明的硬朗筆觸雕刻出更趨前衛而概念化的前臉在視覺上十分搶眼。

奧德賽內飾充滿了時尚感,無論是配色或是設計方面令人感到舒適。

它的座位共七座,布置為2+3+2,第二排采用三座設計,三個座位不僅可前翻也可后倒,也可以前后移動,不僅方便第三排乘客進出,也方便空間合理布置與利用,而且操作非常簡便。第三排設計兩個座位,后排座椅可以前翻,大大地拓展后備箱,在特別要求時也可以整體后翻。而且前后排座椅連接起來后會變成一個舒適度不錯的單人床,回家途中如果累了,還可以小憩一下,對于過年回家的人們來說這款車無疑是很好的選擇。
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奧德賽的動力方面,搭載了雅閣 上的那臺2.4L直列四缸自然吸氣全鋁發動機。最大功率為133Kw/6500rpm;最大扭矩為218Nm/4300rpm;配合的是一款5速自動變速器。一般情況下儲備有余量,駕駛起來感覺車子非常輕盈,而即使滿載,也能保障駕駛起來并不乏力。另外,其經濟性也是一大賣點,月初小編開著奧德賽滿載回老家,六百多公里的路程,四百塊錢93汽油就到家了。
小編點評:
經過小編的一番介紹大家覺得這三款車怎么樣呢?說到過年回家,對于家庭用車來說,這三款家用MPV車型車確實是值得一薦了。不論是從外觀看它們的時尚俊俏,還是從內在看其空間的寬敞容量,或者看發動機的配備,都不失是家用MPV車型的好車了。文/商都汽車 丁寶艷
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