家用MPV的典范——新老款途安對比測評
2011年1月25日來源：本站編輯
商都汽車訊 途安作為一輛家用小MPV在空間、實用性、動力表現和操控性都稱得上是家用MPV車型的典范之作，而新改款途安則變得更加出色了，好車要與家人享。那么讓我們來具體看看這款令人倍感溫馨的好車吧。
外觀：動感時尚
新途安車頭部分比起原來圓潤的臉龐看起來更加的凌厲，改款的途安的前臉感覺似曾相識？沒錯了，就是神似高爾夫6，前臉設計更加動感更具視覺效果。進氣格柵采用鍍鉻裝飾處理，與老款相比更能凸顯出他的時尚感。
新途安的前大燈組采用了炫酷熏黑，兩側延展向上微翹的前大燈看上去運動感十足，而且頭燈內不再有VW標記的細節設計。
而對比新舊車款來說整車尺寸并沒有明顯的區別。整車尺寸(長*寬*高)為：4397*1794*1674mm，它的車身長度相對減少了14mm，高度增加了4mm，而寬度：1794mm、軸距：2678mm都沒有什么變化。
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新款途安車系引入了自動停車泊位系統，新途安安全前保險杠設計了6只雷達探頭，最外側的用來連接自動泊車系統。依照定位的區分，他也將是搭載這一系統售價最低的大眾車。
新途安跟老款途安相比，車尾變化的地方并不多除了尾燈和TSI標識以外，尾燈與前大燈相輔相成，采用了魅力的熏黑尾燈，這無疑是為新途安增添了幾分動感的元素，從視覺上看更加運動，但又不失務實平穩的風格。
新途安采用205/55 R16的韓泰輪胎，輪轂樣式與老款途安相同，而寬胎的使用讓新途安行駛起來更加平穩舒適。
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內飾：舒適空間大
中控臺的布局依舊是老樣子，上黑下米黃的顏色搭配讓中控臺的布局看起來更加簡潔時尚，又不乏動感，但是多了雙區空調和新的觸摸式導航及音響娛樂系統，娛樂區加入了液晶屏幕，看著直觀又簡單，也更能突出質感。
新款途安方向盤變化比較明顯，這也是大眾車型的必改項目,快捷鍵及金屬裝飾件美感十足。類似賽車的大拇指凹槽設計能讓駕駛者保持最正確的方向盤握姿，避免不必要的意外發生。
它的手套箱內帶有制冷出風口和杯托，但我們注意到原本可以控制副氣囊關閉的開關沒了。
新款途安儀表盤樣式設計的比較簡潔，黑底白字以及紅色的指針顯示很清晰，中間的顯示屏上提供更多具體數據。
日常能用到的各種功能，新款途安基本都已配備齊全。除了空調部分配置高，中控按鍵依次是“防滑功能開閉、自動停車功能啟動鍵、雷達開閉以及胎壓監測”，看來改款途安是要以高性價比為最終目標。
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作為一輛家用小MPV，寬敞的空間始終是途安最大的魅力所在。新途安提供了五座和七座兩種形式，其中五座車型是標準車型，你可以在此基礎上選裝第三排座椅。不過第三排座椅會擠占備胎的位置，因此七座車型是沒有備胎的。一個比較有意思的設計細節是，當你把后排中央的座椅拆除后，左右兩側的座椅可以各向中央移動14厘米，從而讓后排兩位乘客獲得更大的乘坐空間。
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動力：1.4TSI發動機
新款途安配備的是1.4TSI發動機，這套動力系統不需要再做過多的解釋，惠民補貼/小排量大馬力/經濟省油，總之它很實用。 “渦輪增壓+缸內直噴”低排量爆發出強勁動力，能耗也相對較低。最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm，可以在1,750-3,500轉/分鐘的轉速范圍內保持持續的動力輸出。而老款途安的2.0L發動機的最大功率為85kw /5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，還要均落后于1.4TSI。新途安1.4TSI發動機匹配7速雙離合器變速箱，擋把的設計多少有那么點運動感的意思。
小編點評：
總體來看，途安改款以后更加時尚動感，也更符合現代年輕人的審美標準了，尤其是配置了1.4TSI發動機更能突出它經濟實惠省油的特點了，而且它的空間更是無可挑剔了，新款途安的確是名副其實的家用MPV車型的典范。文／商都汽車 丁寶艷
TAGS：途安 | 責任編輯：汽車網 |
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