如果后胎爆裂，汽車尾部就會(huì)搖擺不定。對(duì)此，駕駛員應(yīng)雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛，再踩幾次制動(dòng)踏板，使汽車形成制動(dòng)而將車輛的壓力利用慣性前移，以減輕后輪胎所承受的壓力，隨之再將汽車緩慢停下。切不可采用緊急制動(dòng)方式停車，以免造成車輛的橫滑和對(duì)車輪的損傷。

　　如果前胎爆裂，汽車偏行急劇，在高速行駛下很容易引發(fā)事故。對(duì)此，駕駛員應(yīng)雙手用力控制方向盤，放松油門，保持車輛直線行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力制動(dòng)車輛，使其安全停車。切不可采用緊急制動(dòng)，以防加劇偏行或橫滑。

　　2、蓄電池沒電

　　常見的自救方法有三種。第一種是您可以在車內(nèi)準(zhǔn)備應(yīng)急電源，這在大型超市可以買到。車輛沒電不能著車時(shí)，可以啟用應(yīng)急電源。這種方法同樣適用于單獨(dú)車輛長(zhǎng)途行駛，這時(shí)您可以多備幾塊應(yīng)急電源。

　　如果是車隊(duì)行進(jìn)，則可采用第二種方法，即由有電車輛使用快接線為虧電車輛搭電，但一定要注意使用方法。快接線有兩根，一般分為紅色和黑色。我們可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負(fù)極，另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動(dòng)，以帶動(dòng)虧電車著車。

　　第三種方法是牽引。如果虧電車輛的剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都正常，可采用軟牽引；其余情況則采用硬牽引。救援的專家建議，如果車隊(duì)中有救援經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，或者是牽引的距離較短，可采用這種方法，因?yàn)闋恳�比前兩種方法危險(xiǎn)指數(shù)增高不少。

　　3、制動(dòng)失靈

　　在平坦道路上行駛，如果汽車制動(dòng)失靈應(yīng)迅速?gòu)母咚贀鯎Q入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車速。如果在下坡行駛中發(fā)生制動(dòng)失靈，除了利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，還應(yīng)利用路邊的天然障礙物停車，盡可能地減少事故的損失。

　　4、車輛發(fā)生側(cè)滑

　　側(cè)滑多是因?yàn)槿霃澢爸苿?dòng)過(guò)度使車身載荷前移，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過(guò)度制動(dòng)引起側(cè)滑，應(yīng)松開制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力；如果是車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤，使車改出側(cè)滑狀態(tài)。