1月15日，在位于上海世博園區的“梅賽德斯-奔馳文化中心”，拉開了梅賽德斯·奔馳全球慶祝汽車發明125周年系列活動的序幕。中國成為奔馳全球慶祝活動首站，有媒體分析認為這意味著奔馳下一個125年將在中國開啟。

中國目前雖然只是奔馳全球第三大市場，但卻是增長最快的市場。

過去一年，奔馳在中國大陸市場的銷量翻了一番，增幅領先競爭對手28個百分點。但是有分析認為，為了搶占市場份額，大舉擴張，奔馳大打價格戰，已經到了十分瘋狂的地步。奔馳的中國市場戰略，已經到了必須改弦易轍的地步。

奔馳寶馬差距縮小

奧迪、寶馬、奔馳是德國三大豪華汽車品牌，年銷量均超過百萬輛。在全球范圍內三大豪車的銷量排名依次是奔馳、寶馬、奧迪。但在中國市場上卻顛倒過來。奧迪長期占據中國豪華汽車品牌市場銷量第一名，其次是寶馬，第三才是奔馳。

奧迪在中國精耕細作多年，品牌形象深入人心，奔馳要想超過奧迪，恐怕沒那么容易。于是奔馳把競爭目標鎖定為寶馬，必欲超過寶馬而后快。

2009年，奔馳宣稱與寶馬在中國的差距在縮小。有人就此詢問寶馬大中華區總裁史登科。這位從奔馳跳槽到寶馬的德國人輕蔑地說，如果按照終端銷量，不是差距縮小而是差距擴大。言下之意奔馳也玩起了國內汽車廠家慣用的壓庫伎倆，把汽車壓給經銷商，實際上并沒有賣給消費者。

2010年，中國汽車市場沿襲了上年的勢頭，繼續高速增長，全年國產汽車銷量超過1800萬輛，同比增長32%。由于換車人群激增，導致豪華汽車銷量增勢更猛，增長速度遠遠超過大市。

2010年，梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區的銷量達到147670輛，同比增長115%。寶馬銷售168998輛，同比增長87%；奧迪銷量為22.8萬輛，同比增幅43%。

從2010年的情況看，奔馳在豪車三大中增幅最高，比寶馬只少了21312輛，差距確實在縮小。

孤注一擲瘋狂擴張

奔馳2011年之所以能取得銷量翻番的業績，主要有以下幾點原因：

一是大量引進新車型。從2010年奔馳在華銷售汽車的結構來看，奔馳幾乎把自己的全系列車型都出口到了中國。除了S級高端轎車，E級轎車外，SUV、SMART等車型也大量出口到了中國。

二是大打價格戰。從去年年初開始，由奔馳發動的價格大戰此起彼伏，逼著競爭對手接招。媒體上常見到奔馳降價十幾萬的大幅標題。為了沖量，奔馳的部分車型不賺錢也賣。個別車型甚至虧本也賣。

三是加大市場營銷力度。據說奔馳把未來四年的市場開發費用集中在2010年，一年就花光了。

從市場反應來看，奔馳的這些促使對促進銷量增長作用明顯。去年12月，奔馳銷量達到創紀錄的18194輛，這是奔馳首次在中國市場實現單月銷量超過寶馬、奧迪兩大競爭對手。

奔馳大打價格戰、瘋狂擴張的戰略，也帶來了一些負面反應。奔馳的小型轎車SMART在中國的最低售價，一度只有9萬元人民幣，遠遠低于成本價。已經有國內汽車企業指控奔馳在中國進行傾銷。如果商務部啟動反傾銷立案調查，奔馳的麻煩就大了。

北京奔馳 處境尷尬

奧迪、寶馬和奔馳都在中國設立了合資企業，在中國生產銷售產品。相對而言，奧迪在中國的合資企業最成功，在中國銷售的汽車以國產為主，進口補充。奧迪把最好的技術產品甚至德國制造都引進到了中國。奧迪在中國的經營活動基本上由一汽-大眾奧迪事業部在主導。

寶馬把3系5系車全部在中國生產銷售，7系和X系列原裝進口。雖然與奧迪尚有一定差距，寶馬在中國銷售的產品一半國產一半進口。寶馬幾乎所有的活動都是和華晨寶馬一起搞，寶馬中國和華晨寶馬結合的很密切。寶馬歷時5年專門為中國市場研發的長軸距5系寶馬轎車，在研發的同時就部署在中國生產。一推出市場就得到極高評價，一直供不應求。

北京奔馳的地位則有些尷尬。有人批評奔馳重進口、輕國產。把在華經營的重點放在賣進口車上，對北京奔馳太不上心。奔馳在中國的銷量中，絕大部分是進口，只有三分之一是國產。北京奔馳由于車型太少，不得已從奔馳手里進口汽車在國內銷售。實在是有點諷刺。

奔馳必須改弦易轍

中國政府鼓勵跨國汽車公司在中國建合資企業引進先進技術和產品，以滿足中國市場需求。根據中國加入WTO的承諾，中國最終對國外汽車整車征收25%的關稅，其目的就是鼓勵合資，鼓勵跨國汽車公司在中國生產銷售。

奔馳通過大量向中國出口汽車，贏得了市場卻因不重視合資企業而在道義上丟了分。

看來奔馳自己也認識到了這一點。承諾加快中國投資步伐。奔馳（中國）銷售與市場營銷執行副總裁日前郝博表示，奔馳2011年將引進最新產品，并擴大經銷商網絡，預計今年還將增加25~30個經銷商。奔馳同時宣布將加速和升華在華30億歐元的投資計劃，以此昭示奔馳對中國市場的信心。

1月17日，北京奔馳宣布，2011年的目標是增長60%，全年銷量達到8萬輛。奔馳總裁蔡澈也表示，通過擴大投資和在中國生產更多新產品，奔馳在中國銷售的產品將徹底改變當前的結構，70%國產，30%進口。

奔馳在中國今后如何發展，關鍵就看中國戰略如何盡快轉變。對此，我們拭目以待。