在馬自達(dá)的產(chǎn)品序列中，CX-7和CX-9是馬自達(dá)品牌目前唯一的兩款SUV，一款定位中型，一款定位中大型，唯獨(dú)缺少目前市場(chǎng)上最受歡迎的緊湊型SUV。之前我們?cè)�曝光過(guò)馬自達(dá)CX-5的路試諜照，在今年3月份即將舉行的日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)將首度亮相MINAGI"勢(shì)"概念車，而這輛概念車就是馬自達(dá)歷經(jīng)多年研發(fā)的CX-5的雛形。

　　這款名為MINAGI"勢(shì)"的概念車，由馬自達(dá)的總設(shè)計(jì)師前田育男親自操刀。在造型上通過(guò)多重線條來(lái)營(yíng)造出流暢美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。在新技術(shù)方面，MINAGI"勢(shì)"概念車在整車設(shè)計(jì)過(guò)程中運(yùn)用了馬自達(dá)SKYACTIV技術(shù)平臺(tái)，將動(dòng)力總成，車身結(jié)構(gòu)，底盤等部分利用整個(gè)節(jié)能高效的系統(tǒng)來(lái)開(kāi)發(fā)，運(yùn)用整車輕量化，缸內(nèi)直噴等技術(shù)來(lái)提高車輛的使用效能。除了達(dá)到輕量化的目的之外，運(yùn)用SKYACTIV技術(shù)平臺(tái)所開(kāi)發(fā)出來(lái)的馬自達(dá)新車在操控性能，安全性能方面都將擁有更高的標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前馬自達(dá)汽車并未公布MINAGI"勢(shì)"概念車的相關(guān)資料，具體信息還需要等待日內(nèi)瓦車展的公布。在日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)汽車還將展出SKYACTIV-G缸內(nèi)直噴汽油引擎、SKYACTIV-D環(huán)保柴油引擎、SKYACTIV-Drive 自動(dòng)變速箱、SKYACTIV-MT 手動(dòng)變速箱，以及馬自達(dá)2、馬自達(dá)3、馬自達(dá)5、馬自達(dá)6、MX-5、CX-7與BT-50等車型。

　　小貼士：馬自達(dá)的概念車

　　馬自達(dá)的概念車可以說(shuō)是在量產(chǎn)車上運(yùn)用得最為徹底的，每一款劃時(shí)代的概念車都代表著馬自達(dá)未來(lái)車型的造型趨勢(shì)和技術(shù)走向。例如像Shinari那樣的概念車就是整個(gè)家族未來(lái)的造型走向。細(xì)分來(lái)看，馬自達(dá)系列概念車大致可分為量產(chǎn)原型車與概念車兩種，今天所曝光的這輛MINAGI"勢(shì)"概念車就是屬于前者，與之類似的概念車還包括在2003年初的日內(nèi)瓦車展中推出的MX Sportif概念車以及2004年初推出的MX Flexa概念車，這兩款車分別成為了上一代馬自達(dá)3和馬自達(dá)5的雛形。