日前，奔馳中國高層表示，奔馳在華銷量再創新高。2010年在中國大陸地區銷量超過14.767萬輛，漲幅高達115%，梅賽德斯-奔馳在華增速已經連續領跑豪華車市。

　　奔馳去年在華銷量增長115%

　　據悉，由A級、B級、C級、GLK以及smart組成的年輕奔馳系轎車增長迅速，2010年占奔馳總銷量近40%。此外，中國再次成為奔馳R級全球第一大市場，2010年R級豪華旅行車在國內交車近6470輛。奔馳中國高層表示，至2015年，將攜手中國合作伙伴在華投資30億歐元，加快進軍中國豪華車市場的步伐。

　　一汽集團去年銷量增長31.6%

　　一汽集團昨日公布，2010年一汽集團銷售各類汽車255.8萬輛，同比增長31.6％。其中自主品牌表現優異，銷量達到103萬輛，同比增長37.7％。而一汽集團的自主品牌奔騰轎車的銷量達到13.45萬輛，同比增長52％，市場占有率增長1.3個百分點。一汽中重型卡車銷售27萬輛，同比增長49.8％，而榮獲2010年度國家科學技術進步一等獎的解放J６銷售超過6萬輛。

　　豐田去年在華銷量增長19%

　　受全球召回影響，豐田汽車2010年在華銷量增速低于平均水平，但仍完成全年目標。2010年，豐田汽車在華銷量達84.6萬輛，同比增長19%，超過此前制定的80萬輛的年銷售目標。其中一汽豐田銷量超過51萬輛，同比增長16%；廣汽豐田銷量約為26.9萬輛，同比增長約28%。

　　豐田汽車公司發言人橫山仁表示,2011年計劃在中國銷售汽車90萬輛。為實現這一目標，豐田汽車正大打節油牌。面對快速增長的SUV市場，其合資企業廣汽豐田十分強調SUV漢蘭達的節油性。

　　2011年奇瑞目標增幅為17.3%

　　昨日奇瑞汽車發布了2011年年度戰略——“成長2011”，戰略重心持續指向“技術、國際、品牌、責任”。同時，奇瑞還宣布了80萬輛的2011年度銷售目標：將在2010年的68.2萬輛的基礎上，實現80萬輛的銷量，同比增長17.3%。

　　奇瑞汽車2011年有5款新車型投放市場，其中包括奇瑞品牌一款、瑞麟品牌三款和威麟品牌一款。新車型主要面對中高端汽車市場。