據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在2011年即將上市的新SUV至少有15款，其中自主品牌將一口氣推出6款，包括榮威W5、帝豪EX7以及比亞迪S6等都有望成為新攪局者；而合資品牌數(shù)量較少，僅有東風(fēng)日產(chǎn)美人奴和東風(fēng)裕隆納智捷SUV等少數(shù)幾款中型SUV；進(jìn)口品牌方面，多款新車將扎堆入市，包括寶馬新X3、路虎極光Evoque以及MINI Countryman等。下面我們對(duì)這15款新車逐一盤點(diǎn)，關(guān)注SUV的消費(fèi)者不妨看一下！

● 比亞迪S6

    繼北京車展首演后，比亞迪首款SUV S6在廣州車展再度亮相，不過(guò)其上市時(shí)間依然未定，應(yīng)該在2011年上半年左右，初期可能會(huì)推出2.0L和2.4L兩驅(qū)版本，該車預(yù)計(jì)售價(jià)為15萬(wàn)元起。

比亞迪S6

    比亞迪S6外形上與雷克薩斯RX非常神似，是一款全尺寸城市SUV車型。比亞迪S6長(zhǎng)寬高分別為4810/1855/1680mm，帶行李架高度為1725mm，軸距為2720mm，前輪輪距1577mm，后輪輪距1557mm，190mm的最小離地距離使得整車擁有較好的通過(guò)性能。

比亞迪S6

    動(dòng)力方面與比亞迪M6完全一致，搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB機(jī)型，其最大功率為103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，匹配5擋手動(dòng)變速器；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則是三菱4G69 2.4L機(jī)型，最大輸出功率118kW/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，與之匹配的是一款4擋自動(dòng)變速器。

    懸掛方式上，比亞迪S6前懸掛采用常見(jiàn)的麥弗遜式懸架，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占用空間小等特點(diǎn)；后懸架采用支柱連桿式懸架，韓系車賽拉圖和伊蘭特等都以及日系車凱美瑞等都是使用這一懸掛，其舒適型、操控性都優(yōu)于縱臂扭力梁半獨(dú)立懸架，但比真正的多連桿懸掛還是要差一些。

● 帝豪EX7

    在本屆廣州車展，吉利首款SUV帝豪EX7再度登臺(tái)亮相，據(jù)悉新車已進(jìn)入上市前的調(diào)研階段，有消息稱將于2011年5月份左右上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10萬(wàn)起。

帝豪EX7

　　在尺寸方面，帝豪EX7長(zhǎng)寬高分別為4544/1832/1671mm，軸距為2660mm，其軸距與豐田RAV4完全一致，其座椅采用5+2的形式，第三排可以折疊，從而提供較為寬敞的儲(chǔ)物空間。

帝豪EX7

    在動(dòng)力方面，從之前獲得的信息來(lái)看，帝豪EX7將有1.8L和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均為吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利帝豪EX7定位城市型SUV，其對(duì)手主要包括長(zhǎng)城哈弗、奇瑞瑞虎以及江淮瑞鷹等，預(yù)計(jì)售價(jià)10萬(wàn)元起。

● 華泰B35

    在北京車展首次亮相之后，華泰B35將在本屆廣州車展再度登場(chǎng)，這款被戲稱為山寨版卡宴的新車，有望在2011年初上市。

華泰B35

    華泰B35是在圣達(dá)菲平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，采用承載式車身設(shè)計(jì)，定位為都市SUV。華泰B35的前臉設(shè)計(jì)與B11、B21等車型類似，都采用大面積網(wǎng)狀鍍鉻格柵，或?qū)⒊蔀槿A泰新家族式造型，而側(cè)面輪廓線和尾部造型都依稀可以看到保時(shí)捷卡宴的身影。

華泰B35

    動(dòng)力方面，B35有1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.0T柴油機(jī)型是由華泰與意大利WM公司合作開(kāi)發(fā)，可以輸出最大功率110kw/4000rpm和峰值扭矩310Nm/2000rpm，變速箱預(yù)計(jì)會(huì)使用與在售圣達(dá)菲相同的5擋手動(dòng)。

● 榮威W5

    關(guān)于榮威品牌要推出一款SUV車型的消息由來(lái)已久，在工信部第214期新車目錄中也已經(jīng)出現(xiàn)了這款代號(hào)為CSA6471的產(chǎn)品，這款車已經(jīng)定名為W5，新車可能會(huì)在2011年上半年推出。

榮威W5諜照

    榮威W5來(lái)自雙龍享御平臺(tái)，前臉以及尾部都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，不過(guò)側(cè)面線條基本保留了享御的造型特點(diǎn)，整體感覺(jué)還是一款拉皮版享御。在尺寸方面，雙龍享御車身長(zhǎng)寬高分別為4660/1880/1755mm，而榮威W5三圍增加了一小圈，分別達(dá)到4676/1888/1765mm，而在軸距方面，榮威W5軸距與享御完全一致，均為2740mm。

榮威W5諜照

　　在動(dòng)力方面，榮威W5將會(huì)搭載已經(jīng)在榮威550和MG6上已經(jīng)采用的1.8T的Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出160馬力，峰值扭矩215Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱和來(lái)自愛(ài)信的5速自動(dòng)變速箱，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。由于榮威W5和雙龍享御使用的是同一平臺(tái)，所以W5在懸掛方面可能會(huì)與享御保持一致，將采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后五連桿式獨(dú)立懸掛，配備電子分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 哈弗H6

    在本屆廣州車展，長(zhǎng)城哈弗H6再度登臺(tái)亮相，據(jù)悉新車將在2011年上半年上市，其定位可能略高于哈弗H5，預(yù)計(jì)價(jià)格在12萬(wàn)元以上。

長(zhǎng)城哈弗H6

    哈弗H6是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的一款中型SUV，整車線條流暢，其前大燈采用晶鉆式設(shè)計(jì)，給整車頭部增添了一些時(shí)尚元素，凌厲的腰線一直貫穿車尾，頗有運(yùn)動(dòng)氣息。哈弗H6的輪圈采用復(fù)合式五輻設(shè)計(jì)，外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能。哈弗H6車身頂部還配備了與車身同色行李架。

長(zhǎng)城哈弗H6

    從尺寸來(lái)看，哈弗H6長(zhǎng)4635mm、寬1820mm、高1725mm，軸距為2680mm，總體來(lái)說(shuō)與哈弗H5差別不大。據(jù)悉哈弗H6與哈弗H5最大區(qū)別在產(chǎn)品定位上，前者定位于城市SUV，使用承載式車身。

    在動(dòng)力方面，哈弗H6將搭載1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L排量GW4D20渦輪增壓柴油機(jī)，配合6速手動(dòng)/自動(dòng)變速器。另外針對(duì)安全方面進(jìn)行了多項(xiàng)專門設(shè)計(jì)，包括撞擊自損緩沖區(qū)、收縮型轉(zhuǎn)向管柱、前排安全氣囊側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等全方位的安全配置。

● 力帆SUV

    2010廣州車展已經(jīng)開(kāi)幕，力帆汽車在本次車展上發(fā)布了多款車型，這其中就包括曾在北京車展上亮相過(guò)的力帆SUV，這款新車可能在今2011年初正式上市。

力帆SUV

    外觀方面，相比曾在北京車展亮相的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條突起的線條顯得更加陽(yáng)剛。中網(wǎng)呈六邊形設(shè)計(jì)，較之前版本更大、更具氣勢(shì)，配以粗壯的鍍鉻飾條，讓前臉彰顯霸氣。車身側(cè)面的線條上也做了些改動(dòng)。

力帆SUV

    動(dòng)力方面，力帆SUV同樣也具備了四驅(qū)和兩驅(qū)版本，而發(fā)動(dòng)機(jī)配置1.6L和1.8L兩個(gè)排量的機(jī)型。1.6L力帆自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了106馬力，峰值扭矩為137Nm。而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是力帆與英國(guó)知名發(fā)動(dòng)機(jī)公司RICARO合作聯(lián)手開(kāi)發(fā)的新機(jī)），最大功率為136馬力，最大扭矩172Nm。

● 東風(fēng)日產(chǎn)Murano

    在2011年，東風(fēng)日產(chǎn)將國(guó)產(chǎn)全新SUV Murano（國(guó)內(nèi)稱為美人奴），定位在逍客和奇駿之上。日產(chǎn)Murano是一款帶有日產(chǎn)家族色彩并具有一定的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感的大型SUV車型，定位和車身尺寸上都與國(guó)產(chǎn)的豐田漢蘭達(dá)相似。

2011款Murano

    日產(chǎn)Murano是一款大型SUV車型，三圍尺寸長(zhǎng)寬高分別為4823/1884/1701毫米（帶行李架），軸距則為2824毫米。這一尺寸與同樣在美國(guó)銷售上佳的豐田漢蘭達(dá)相比，長(zhǎng)度和軸距上日產(chǎn)Murano都占有優(yōu)勢(shì)，在寬度和高度上比漢蘭達(dá)要小。

2011款Murano

    動(dòng)力方面，日產(chǎn)Murano在美國(guó)市場(chǎng)只提供代號(hào)為VQ35DE的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為191Kw/6000Rpm，最大輸出扭矩為325Nm/4400Rpm。國(guó)產(chǎn)后這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)，應(yīng)該與天籟上的同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)相同。由于豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)還提供2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，所以Murano國(guó)產(chǎn)后很可能也會(huì)搭載天籟上的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。

● 東風(fēng)裕隆納智捷SUV

    12月14日，東風(fēng)裕隆汽車有限公司在浙江杭州正式成立。東風(fēng)裕隆公司將打造高端華系車品牌納智捷（LUXGEN），首款產(chǎn)品即是納智捷Luxgen 7。

打造高端華系車品牌納智捷

    東風(fēng)裕隆工廠將于2011年7月投產(chǎn)，納智捷品牌將于2011年引入世界第一部智慧科技LSUV和專屬領(lǐng)袖的座駕CEO，首款產(chǎn)品在12月推出。在第一個(gè)中長(zhǎng)期商品計(jì)劃中，將陸續(xù)推出8款基本型產(chǎn)品，每年投產(chǎn)兩款車型，每個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品都采取傳統(tǒng)動(dòng)力車與電動(dòng)車并行開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，將著力發(fā)展新能源車。

納智捷SUV

    在車身尺寸上，納智捷SUV車身尺寸為4800/1930/1760mm，外觀氣勢(shì)相當(dāng)大氣。從上面的對(duì)比來(lái)看，納智捷SUV要比漢蘭達(dá)大一圈，無(wú)論是車身尺寸還是軸距方面，并且是五座設(shè)計(jì)相信車內(nèi)空間會(huì)足夠?qū)挸�。在�?dòng)力上，納智捷SUV搭載2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129Kw，最大扭矩274.4Nm，在扭矩方面已經(jīng)超越了漢蘭達(dá)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 廣汽豐田改款漢蘭達(dá)

    豐田2011款漢蘭達(dá)早在今年8月份就已經(jīng)在海外發(fā)布，新車外形更為大氣，是否會(huì)原汁原味引入國(guó)內(nèi)是消費(fèi)者比較關(guān)心的話題，之前媒體普遍猜測(cè)改款漢蘭達(dá)將在廣州車展發(fā)布，不過(guò)最終跳票。

2011款漢蘭達(dá)

    新款漢蘭達(dá)變化非常明顯，前臉造型更為大氣。前大燈一改往日樸實(shí)造型，變得異常銳利，而重新設(shè)計(jì)的六邊形格柵更加寬大，內(nèi)部加入兩根粗壯鍍鉻飾條，顯得力量感十足。霧燈區(qū)域以及下部進(jìn)氣口底部也都加入了鍍鉻裝飾，極具視覺(jué)沖擊力。從側(cè)面來(lái)看，新款漢蘭達(dá)改變似乎不大，車門底部增加了鍍鉻亮條，輪圈依然是五輻造型。尾部改動(dòng)主要集中在尾燈等細(xì)節(jié)方面，尾燈外圍采用白色設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更好。

2011款漢蘭達(dá)

    在動(dòng)力方面，新款漢蘭達(dá)有三種動(dòng)力可選，包括一款2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率139kw/190PS，峰值扭矩252Nm；一款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出201kw/274PS，峰值扭矩336Nm；此外還有3.5L V6 Hybrid混合動(dòng)力車型，其綜合最大輸出為209kw/285PS。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版仍會(huì)采用2.7L和3.5L動(dòng)力配備，應(yīng)該不會(huì)推出混合動(dòng)力版，售價(jià)也應(yīng)該與老款持平。

● 寶馬新X3

    寶馬新一代X3已經(jīng)在廣州車展亞洲首發(fā)，新車尺寸提升，配置升級(jí)，據(jù)悉將在2011年上半年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

寶馬新X3

    相比上一代車型，新X3尺寸提升明顯，其中軸距增加了15mm，達(dá)到2810mm，此外長(zhǎng)寬高也各有增加，其中車身長(zhǎng)度增加了83mm，寬度增加29mm，高度增加40mm，另外新車的離地間隙也增加了12.7mm。雖然寶馬新X3尺寸全面提升，但是其車重反而降低了20千克，這主要得益于其車身架構(gòu)大量采用了輕質(zhì)的鋁合金材料。

寶馬新X3

    新寶馬X3動(dòng)力全面升級(jí)，其中xDrive35i搭載全新N55 3.0L直列六缸單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為228kw，峰值扭矩400Nm，可使其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至5.5秒，最高時(shí)速可達(dá)電子限速的240公里/小時(shí)，而且其百公里油耗也只有8.8L。寶馬X3 xDrive28i搭載一款3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出180kw，峰值扭矩313Nm，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.7秒。在變速器方面，除6擋手動(dòng)變速器繼續(xù)沿用外，原6速手自一體變速器升級(jí)到ZF 8速自動(dòng)變速器。

    全新寶馬X3將配備寶馬第三代xDrive全驅(qū)系統(tǒng)，此外還重新設(shè)計(jì)了懸架系統(tǒng)，可選配EDC電子減震器，通過(guò)隨時(shí)反饋路況來(lái)調(diào)節(jié)懸架的阻尼，從而進(jìn)一步提升舒適性。此外，新X3還裝備了DDC駕駛員動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和Servotronic隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等。

● 路虎攬勝極光Evoque

    路虎攬勝旗下最小車型Evoque已經(jīng)在廣州車展首發(fā)亮相，新車中文名稱定為"極光"，據(jù)悉新車將于2011年下半年正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

極光Evoque

    攬勝極光是迄今為止體積最小、重量最輕、燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的攬勝車型，搭載最新的2.0L Si4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率240PS，發(fā)動(dòng)機(jī)集成燃油直噴、渦輪增壓與雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，配合獨(dú)特的輕量化車身，使其百公里綜合油耗僅為4.9L。

極光Evoque

    由于國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)需求巨大，目前路虎正在考慮在華設(shè)廠，包括奇瑞、長(zhǎng)安、上汽等幾家企業(yè)都是潛在合作伙伴。如果路虎國(guó)產(chǎn)最終能夠獲批，那么攬勝Evoque和神行者可能會(huì)率先國(guó)產(chǎn)，其售價(jià)有望比進(jìn)口車型便宜15%以上。

● MINI Countryman

    MINI Countryman在廣州車展再度亮相，新車即將于2011年一季度在國(guó)內(nèi)正式上市，據(jù)悉新車全部采用四驅(qū)，有1.6L與1.6T動(dòng)力選擇，售價(jià)50萬(wàn)元以內(nèi)。

MINI Countryman

    在尺寸方面，MINI Countryman長(zhǎng)寬高分別為4110/1789/1561mm。MINI Countryman擁有5人的乘載能力、靈活舒適、活動(dòng)自如的車內(nèi)空間。

MINI Countryman

    動(dòng)力方面，MINI Countryman在海外有三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。預(yù)計(jì)將引入1.6L和1.6T版本，其中1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增加了雙渦管單渦輪增壓器和燃油直噴技術(shù)，還特別采用全可變氣門管理，最大輸出功率可達(dá)135kw，峰值扭矩240N·m。

● JEEP改款指南者

    在2010年12月，JEEP發(fā)布了2011款指南者。據(jù)悉，2011款指南者較現(xiàn)款車型外觀做了相應(yīng)的調(diào)整，動(dòng)力扔維持原有配置，2011款指南者將于明年正式引進(jìn)內(nèi)地市場(chǎng)。

2011款JEEP指南者

    外觀方面，來(lái)自Jeep家族新特征的前臉設(shè)計(jì)在保留7孔進(jìn)氣格柵的同時(shí)并將現(xiàn)款可愛(ài)得圓形的大燈換成了類似新大切的長(zhǎng)方形，整體感覺(jué)顯得更加大氣十足。

2011款JEEP指南者

    據(jù)悉，2011款吉普指南者將標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)可選配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。Freedom Drive I是基礎(chǔ)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而Freedom Drive II則增配了低速檔變速功能、增加的行駛高度以及Trail Rated標(biāo)識(shí)。

    而在動(dòng)力方面，改款吉普指南者將維持原來(lái)動(dòng)力，并依舊搭載應(yīng)2.0升（158馬力、191牛米）或者2.4升（172馬力、224牛米）的GEMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與其相匹配的都是一款5速的手動(dòng)變速箱或一款CVT無(wú)級(jí)變速箱。

● JEEP Patiot愛(ài)國(guó)者

    即將引入國(guó)內(nèi)的愛(ài)國(guó)者應(yīng)該是海外最新的2011款車型，作為一款小改款車型，2011款愛(ài)國(guó)者外觀延續(xù)了吉普車型經(jīng)典的粗獷造型，整體變化不大。

吉普2011款愛(ài)國(guó)者

    在內(nèi)飾方面，2011款吉普愛(ài)國(guó)者整體布局變化不大，主要在用料以及選材方面做了升級(jí)。例如前門內(nèi)襯使用了手感更好的軟性材料，重新設(shè)計(jì)中央扶手，方向盤集成了許多控制按鈕，在雙手不離開(kāi)方向盤的情況下，更為方便的對(duì)收音機(jī)、巡航控制以及免提電話等進(jìn)行操作。前排采用高檔布料滾筒狀座椅，所有車型統(tǒng)一配備了限速裝置，此外還可以選裝U-Connect車載通信系統(tǒng)等。

吉普2011款愛(ài)國(guó)者

    此外2011款吉普愛(ài)國(guó)者依然采用Freedom Drive II全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有19英寸的涉水能力，其CVT2變速器具有19:1的差速比，配備坡道駐車控制系統(tǒng)等，確保其出色的越野能力，此外2011款愛(ài)國(guó)者著重對(duì)懸掛經(jīng)過(guò)了重新調(diào)教，并增加了防傾桿的直徑，使用多達(dá)30項(xiàng)安全配置等。

● 雙龍Korando

    雙龍全新第四代Korando已經(jīng)在海外發(fā)布，此前國(guó)內(nèi)也曾多次曝光過(guò)這款車的諜照，看來(lái)這款車有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。雙龍C200的定位應(yīng)該在享御和愛(ài)騰車型之下，主打17-20萬(wàn)元區(qū)間，對(duì)手主要為現(xiàn)代ix35和起亞智跑等同級(jí)車型。

雙龍Korando

    在外形方面，雙龍Korando外形由歐洲著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀設(shè)計(jì)，與雙龍其他車型略顯丑陋的外觀相比，簡(jiǎn)直是脫胎換骨。雙龍Korando整體造型沉穩(wěn)大氣，分層式保險(xiǎn)杠、棱角分明的前大燈以及全新六邊形中網(wǎng)搭配的恰到好處，看起來(lái)孔武有力；側(cè)面來(lái)看，車身比例比較協(xié)調(diào)，一條不太明顯的腰線貫穿前后，車身四周還具有黑色防擦護(hù)板；而尾部設(shè)計(jì)非常飽滿，純紅尾燈造型也感覺(jué)比較貼切。

雙龍Korando

    在空間表現(xiàn)方面，雙龍Korando儲(chǔ)物空間達(dá)到486L，比馬自達(dá)CX-7還要出色，而且前后排都有較大的杯架，后排座椅還可以折疊放平，可以放下較大尺寸的物品。

    在動(dòng)力方面，雙龍Korando引入了一款全新e-XDi200型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到175PS，峰值扭矩360Nm，相比老款機(jī)型，其動(dòng)力提高了約20%，最大扭矩可以在2000-3000rpm低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出，而且得益于雙龍E-VGT電子可變幾何渦輪增壓器的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下，車輛就可以擁有不錯(cuò)的加速性能。雙龍Korando油耗表現(xiàn)也比較出色，百公里油耗僅為6.0L，而二氧化碳排量也只有157g/km。