嵩山路與建設路口的車流量很大。

昨晚7點40分，紫荊山立交上下車輛不是很多，但花園路上滯留車輛很多。

昨晚7點多，農業路與中州大道交叉口一層南北方向車輛較多。

“暢通鄭州”系列報道之四“天天走易堵路口”

文化路東風路口，花園路農業路口，花園路東風路口……

昨天中午11點多

工人路伊河路口

林山寨集貿市場前占道嚴重

　　伊河路工人路，路口兩側行道樹和線桿保持現狀不變，對人行道適度壓縮，實施了機動車與非機動車的隔離。

工人路以西伊河路的機動車道由7米拓寬為13米，與東段保持一致。整個路面整修之后，平整順暢。

因伊河路上有伊河路小學，每逢上下學高峰期，接送孩子的車輛造成該路段擁堵嚴重。

昨日中午11點30分抵達時，有2名交通巡防員正在指揮交通，學校四周設置了限時停車區，秩序良好。

但伊河路工人路口以西，路面隨處停車，尤其是林山寨集貿市場門口小商小販占道嚴重。

昨日下午2點

嵩山路建設路交叉口

解放路立交通車后，東西方向車流量明顯增加

昨日下午2點，嵩山路建設路口有8名交通協管員正在執勤，南北通行順暢，但東西方向車流量較大。

交通協管員李師傅說：“解放路立交橋跟河醫立交橋連接后，東西方向的車輛明顯增加。”

　　現場觀察，東西方向，右拐車輛共有2個行車道，每個綠燈45秒時間，但向南行駛的車輛需要兩個紅綠燈才能全部通過。

　　路口的東北角建筑已經拆遷完畢，留出了彎道位置。建設路北側添了一個非機動車道，有效緩解了車輛向北拐彎的交通壓力，基本一個紅綠燈車輛可以完全通過。

除此之外，道路整修之后，路面平整，車輛行駛平穩順暢。

李師傅說：“雖然受到地鐵修建以及京沙快速路項目的影響，但這個路口現在通行順利。”

昨天下午2點30分 大學路中原路口

高峰期車輛行駛緩慢，很少出現擁堵

　　大學路中原路口，西北角的一處建筑拆除后，右轉彎道路拓寬，為車輛從大學路右轉中原路提供路面，分流上大學路的車輛。

　　除此之外，大學路上鋪設鋼便橋，雙向6車道，保證了通行需要，南北方向車輛通行順利。據悉，地鐵修建完工之后，路面將繼續保持6車道。

　　正在執勤的協管員劉師傅說：“現在是平峰期，車輛通行很順暢，一旦到了高峰期，車輛行駛緩慢，但很少出現擁堵。”

　　據劉師傅介紹，像大學路這樣重要的道路，協管員一般在8人左右，東西南北方向各2名，每天分兩班輪流倒班，全天執勤指揮交通。

因地鐵工程占道，中原路東西方向雙向只剩4個行車道，通行略有不暢。

沿著大學路一直向南，隴海路大學路口南北、東西向都通行順利，基本可以一個紅綠燈全部通過。

　　隴海路南北兩側拆除了局部綠化帶，遷移線桿，在原有路面上增設了機動車道，使得非機動車道變更為雙向6車道，有效緩解從河醫立交橋向南行駛車流的交通壓力。

　　隨著隴海路京廣路車站的遷移，該路口的擁堵現象有明顯改觀。一旦京沙快速路項目完工，大學路的擁堵將會得到改變。

昨天下午5點多 紫荊山立交

公交車進站多，行駛緩慢

　　紫荊山立交橋附近，由于路口較多，東西方向大動脈金水路，南北方向大動脈花園路與紫荊山路，都在此會合，高峰時期常常擁擠，立交橋上的車輛有排隊情況。

　　昨日下午5點36分，從人民路上的立交橋入口處走一層向花園路行駛，公交車進站較多，非機動車和行人也來回穿梭，車輛只能緩緩移動。到了轉盤處，車輛就較為通暢了，5點41分，行駛到路口東南角。

昨晚6點多

農業路文博西路口有點擁堵

晚6點26分，由東向西從農業路政七街口出發，一分鐘后到達農業路花園路口，一路暢通。

　　晚6點41分，農業路文博西路口有點堵，滯留不少車輛。農業路文化路口，民警正在指揮由西向東行駛車輛通過BRT車道分流。

昨晚6點40分

農業路與文化路口

非機動車駛入快車道與機動車混行

　　晚6點42分，我們從文化路農大由南向北行駛，此時，一輛出租車占據東側非機動車道停靠，致使不少非機動車駛入快車道與機動車混行，造成交通擁堵情況。

晚6點49分，通過文化路農業路口，路面逐漸恢復暢通。

晚6點51分 文化路與儉學街口

公交扎堆，寸步難行

晚6點51分，文化路儉學街口，再次開始擁堵起來，寸步難行，車流一下排到了該路口紅綠燈下。

　　沿途，大量東西方向行人及非機動車穿行在被堵機動車之間。由于路面擁堵，公交不能在規定時間內進站，各個公交站點滯留了大量乘客，不少擠不上站臺的乘客，不得不站在非機動車道及快車道上等候。

　　晚7點17分，緩行到大鋪站，五六輛公交車一字排開，停滯不前，走近一看才發現，原來，最前方一輛K6路公交車被一名戴白手套、著深色外套的男子擋住了去路。這名男子靠在公交車車頭，致使近一個半車道無法通行。

“我們都在這堵半小時了，他說啥也不走，肯定是喝酒了。”車上站滿了焦急的乘客，不少人憤憤不平。

“已經出站了，他非要上車，我不讓上，他就擋在了車頭。”開公交的男車長說。

“不讓我上車，你說我能讓他走嗎，就這樣耗著吧，誰叫他不拉我。”擋車男子不緊不慢地說。

　　記者目測，這輛公交車距離大鋪站牌約一個多公交車身的距離。勸說無果，我們離開時，男子仍然擋住公交車去路（沿途由北向南方向一路暢通）。

晚7點21分，通過創新大廈之后，路面完全恢復暢通。

晚7點23分 東風路—中州大道—農業路

沿途一路順暢

　　晚7點23分，我們沿東風路文化路口由西向東行駛，晚7點25分，到達東風路花園路口，晚7點27分到達東風路政七街口，晚7點29分到達東風路經三路口，晚7點32分，到達東風路中州大道口，沿途一路順暢。

晚7點33分，我們沿中州大道東風路口由北向南行駛，晚7點34分，到達中州大道農業路口。

　　稍作停留，晚7點48分，我們沿農業路中州大道由東向西行駛，晚7點52分，到達農業路經三路口，晚7點56分，返回農業路政七街口的晚報東區記者站。