爭取今年再建3～4座加氣站

        油比氣貴的現實，促使全市使用壓縮天然氣燃料車輛已達9147臺，占整個出租車行業車輛總數的86%。

        據介紹，我市現有的14座加氣站能正常供出租車加氣的只有7座，加上出租車加氣時間集中在19點左右，一些氣站氣壓低、檢修等原因，造成不少出租車需排隊加氣，進而常常出現市民打車難的情況。

        為此，市交通委通過市場化運作，在經三路與北環交叉口建成一座占地約15畝的出租汽車專用加氣站（含出租汽車綜合服務站），將在春節前正式對外營業，可容納12臺出租汽車同時加氣，將在一定程度上緩解加氣難問題。

        與此同時，市政府力爭把加氣站建設列入2011年建設計劃，積極鼓勵社會力量按照市政府規劃要求投資建設加氣站；全面整合交通運輸行業資源，加快出租汽車加氣站建設，爭取在2011年建成3～4座加氣站，滿足出租汽車日益增長的需求。

        目前，我市有出租汽車駕駛員2.2萬余名，其中大專及以上文化程度僅占1.3%，高中文化程度占31.34%，初中文化程度占67.36%。特別是外地戶籍駕駛員對鄭州市缺乏歸屬感，服務意識較差。

        如何提升窗口單位的文明服務水平？市交通委認真做好入黨積極分子培訓工作，截至去年年底，高質量完成發展70名出租汽車行業黨員的目標；做好了“共產黨員示范車”評比工作，進一步發揮好了“共產黨員示范車”引領作用；管理使用好了“紅色的士家園”，切實把“紅色的士家園”打造成為聯系出租汽車行業黨員的橋梁。

        為提高出租車駕駛員素質，進一步提升服務質量，鄭州市交通委將對全市出租車司機進行大規模、全覆蓋培訓工作，到2011年底，全市2.2萬名出租車司機將全部接受培訓。培訓內容包括法律法規、行業定位、禮儀、規范運營等。 市交通委將在今后新增出租車從業人員時，優先考慮失業和下崗人員。在出租汽車崗前培訓中，我市下崗失業人員可優先報名，培訓費用減半收取，對在崗的經營者持有失業證的，在稅收上減免三年。