此發動機改裝分為兩個階段可供挑選，第1階是在原裝引擎上直接增加雙渦輪增壓；如果覺得這樣動力還不給力的話，第2階則直接則是“重修”引擎，然后再在其基礎上增添雙渦輪增壓引擎。

　　照片來看，全新的法拉利458 Italia白色的車身外觀沒有太大的改變，并不張揚，這反而更加突出法拉利458 Italia的高貴之氣。前臉的布局非常氣派，“口”字型的進氣口進氣量大增，充分滿足發動機高馬力的需求。　

　　來自北卡羅萊納州的這家著名改裝廠Underground Racing 經常給人意外的驚喜，他們所調試改裝的雙渦輪增壓器在行業中有很高的聲譽，雙渦輪增壓的蘭博基尼Gallardo和Murcielago就是很好的佐證。

　　具體的改裝數據并未進行公布，但采用原Italia使用的4.5升V8發動機，最大輸出562馬力，最大扭矩540牛米。新車的0到100公里/小時加速低于3.4秒，極速可達325公里/小時