聽眾朋友，現在是早上八點，我正在鄭州市東風路與南陽路交叉口為您報道。通過20分鐘的觀察，盡管來往出租車幾十輛，但大都載有乘客。一位正在等車的乘客告訴記者：

　　“等了一會，平常這邊都不好打車。”

　　八點三十分，記者又來到了南陽路與農業路交叉路口，發現在這個路口等出租車的人更多：

　　“不好打車，我現在都等了半天了，從那邊都走到這邊，走多遠了。打車很困難。”

　　“我等了有一會，跟平常差不多，等車不好等，運六歇一今天不是頭一天嘛，想著車好坐，到現在沒過來一輛車。”

　　在南陽路與農業路交叉口的交通協管員陳師傅說，出租車雖然看著比前幾天多了，但人們依然很難打到車：

　　“上路的車多，現在打車的人比車多，一般不是太好打，。還是沒有根本解決。”

　　在乘客們感覺打車依然難的情況下，出租車司機們則反映，取消“運六歇一”后，加氣也更難了：

　　“車多了以后生意不好干了，加氣肯定難了，現在不敢跑，原來下午交車，你可能6點交車，5點加氣，現在車放開了，4點都得去加氣，昨天哪個加氣站都排幾個小時以上。交車擁堵和加氣難造成市民不好打，希望政府多建點加氣站。”