結(jié)束不久的廣州車(chē)展(微博)上，各大汽車(chē)廠家紛紛推出了混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等新能源汽車(chē)。其實(shí)，新能源汽車(chē)并不是遙不可及的新事物，它最近一兩年已經(jīng)悄悄馳騁在國(guó)內(nèi)一些大城市的馬路上，去年的上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)都有它們的身影，新能源汽車(chē)駛?cè)雽こ０傩占乙呀?jīng)不遠(yuǎn)了，真的。

廣州

混合動(dòng)力凱美瑞、150輛福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)、60輛燃料電池觀光車(chē)、26輛純電動(dòng)公交

在去年11月舉行的廣州亞運(yùn)會(huì)上，廣汽豐田贊助的96輛凱美瑞混合動(dòng)力成為亞運(yùn)會(huì)期間的一道亮麗風(fēng)景。在此期間還有150輛福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)、從上海世博會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州的60輛燃料電池觀光車(chē)等服務(wù)亞運(yùn)會(huì)。

技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、安全可靠的96輛新能源車(chē)主要為城區(qū)VIP、媒體記者、工作人員和游客提供出行服務(wù)。作為廣州本地生產(chǎn)的第一款新能源車(chē)，其低碳環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)以及成熟可靠的品質(zhì)，獲得了亞組委的高度認(rèn)可。凱美瑞混合動(dòng)力采用豐田最新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)（THS-II），屬于強(qiáng)混合動(dòng)力，比同排量汽油車(chē)型節(jié)省燃油40%。

亞運(yùn)期間投入運(yùn)營(yíng)的150輛福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)中有10輛用于專項(xiàng)服務(wù)殘疾人，其他車(chē)輛主要用于白云區(qū)244A、244B、62線路的運(yùn)輸，除此之外，還有部分車(chē)輛將投入亞運(yùn)專線服務(wù)。

廣州亞運(yùn)會(huì)期間，60輛由上汽南專牽頭研發(fā)的采用氫氣為燃料的燃料電池觀光車(chē)在廣州亞運(yùn)城媒體村和運(yùn)動(dòng)員村進(jìn)行示范運(yùn)行。該車(chē)一次加滿氫氣可行駛100公里，消耗的是氫氣，排出的是水。

另外，廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣州首條純電動(dòng)車(chē)公交線路投入中山紀(jì)念堂——大學(xué)城之間運(yùn)營(yíng)，26輛純電動(dòng)公交電車(chē)為市民服務(wù)。今后3年，廣州公交出租、環(huán)衛(wèi)郵政、公務(wù)、社會(huì)乘用車(chē)等四大領(lǐng)域計(jì)劃新增新能源車(chē)2600輛。廣州擬選擇1~2家出租車(chē)公司，組建100輛規(guī)模的純電動(dòng)汽車(chē)出租車(chē)隊(duì)和若干混合動(dòng)力汽車(chē)出租車(chē)隊(duì)。

北京

800輛福田混合動(dòng)力客車(chē)

早在兩年前，新能源車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有如今那么“熱”時(shí)，福田旗下的多款混合動(dòng)力客車(chē)已在北京的許多大街小巷跑了起來(lái)。它們中既有面向普通老百姓的混合動(dòng)力客車(chē)，也有用于城市建設(shè)的環(huán)衛(wèi)純電動(dòng)車(chē)，再加上各類混合動(dòng)力改裝車(chē)，福田汽車(chē)當(dāng)時(shí)的新能源客車(chē)產(chǎn)品已擁有了十分完整的產(chǎn)品線。截至目前，北京公交集團(tuán)已向福田汽車(chē)訂購(gòu)800輛混合動(dòng)力客車(chē)。

深圳

50輛比亞迪e6純電動(dòng)出租車(chē)

作為全國(guó)首批13個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一，深圳早已全面鋪開(kāi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)工作。截至2010年8月底，近600輛示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛開(kāi)上街頭。“目前，深圳已有108位市民擁有新能源汽車(chē)。”深圳市發(fā)改委副主任吳德林去年10月份曾披露。

從去年5月17日投放至今，深圳首批投入使用的50輛比亞迪e6純電動(dòng)出租車(chē)，已經(jīng)運(yùn)行半年多，目前狀況良好。截至目前，深圳市已有339輛混合動(dòng)力公交車(chē)、300輛LNG動(dòng)力公交車(chē)、50輛純電動(dòng)出租車(chē)投入示范運(yùn)行。到去年11月中旬，深圳已建成投入使用4座電動(dòng)汽車(chē)充電站和180個(gè)充電樁，并根據(jù)政府公布的首批14個(gè)停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展了充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)工作。深圳已成立全國(guó)首家純電動(dòng)汽車(chē)出租公司，還相繼開(kāi)辟了3條新能源公交示范線，150輛混合動(dòng)力公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，公務(wù)系統(tǒng)也有20輛雙模電動(dòng)公務(wù)車(chē)示范運(yùn)行。除此之外，深圳市正在規(guī)劃建設(shè)25個(gè)混合型公交充電站，可滿足850輛公交車(chē)充電。目前，已建成3個(gè)出租車(chē)充電站，且比亞迪與深圳巴士集團(tuán)還共同規(guī)劃建設(shè)一批出租車(chē)充電站。在社會(huì)充電站建設(shè)上，南方電網(wǎng)已在龍崗區(qū)大運(yùn)中心附近建設(shè)兩座大型充電站，福田樞紐站和體育館站也在建設(shè)中。

上海

120輛純電動(dòng)客車(chē)、61輛超級(jí)電容客車(chē)、6輛燃料電池大巴

去年持續(xù)半年之久的世博會(huì)，成了新能源車(chē)大顯身手的舞臺(tái)。世博結(jié)束后，有超過(guò)200輛新能源汽車(chē)駛上上海街頭。

世博期間，上海市研發(fā)了各類新能源汽車(chē)，包括燃料電池汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、超級(jí)電容汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)等，示范運(yùn)行的各類車(chē)輛總計(jì)1300余輛。安全運(yùn)行184天內(nèi)，運(yùn)送游客超1.3億人次，行駛里程700余萬(wàn)公里，汽車(chē)完好率達(dá)98%，是世界上新能源汽車(chē)“種類最齊、數(shù)量最多、規(guī)模最大、負(fù)荷最強(qiáng)”的示范運(yùn)行。

上海世博會(huì)后，120輛純電動(dòng)客車(chē)?yán)^續(xù)在市中心公交線路上使用；61輛超級(jí)電容客車(chē)，繼續(xù)在公交11路、26路線上示范運(yùn)營(yíng)；65輛燃料電池觀光車(chē)，已轉(zhuǎn)赴羊城，服務(wù)廣州亞運(yùn)會(huì)；6輛燃料電池大巴，則移往安亭繼續(xù)在公交線路上示范運(yùn)營(yíng)；還有部分燃料電池轎車(chē)，繼續(xù)在崇明、嘉定使用。

大連

400輛華晨中華駿捷FSV駿捷FSV新能源出租車(chē)

2010年10月26日，華晨汽車(chē)與大連市出租車(chē)交車(chē)儀式在大連星海廣場(chǎng)舉行，此次交付的400輛中華駿捷FSV新能源汽車(chē)，是國(guó)內(nèi)首次大批量投放市場(chǎng)的新能源轎車(chē)產(chǎn)品，也是迄今為止國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最大的一筆混合動(dòng)力轎車(chē)銷(xiāo)售訂單。在城市工況下，中華駿捷FSV新能源車(chē)的節(jié)油率可達(dá)8%~12%。中華駿捷FSV新能源車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)大于15萬(wàn)次的啟動(dòng)，遠(yuǎn)超國(guó)家3.5萬(wàn)次的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步為廣大出租車(chē)主降低了使用成本。

長(zhǎng)沙

1000輛比亞迪K9純電動(dòng)客車(chē)90輛福田歐V新能源客車(chē)

去年9月30日，比亞迪純電動(dòng)大巴K9在長(zhǎng)沙下線并與長(zhǎng)沙市政府簽訂1000輛電動(dòng)大巴購(gòu)銷(xiāo)意向協(xié)議……作為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，同時(shí)也是目前全球唯一一家集純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)轎車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)和動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)制造于一身的高新技術(shù)企業(yè)，比亞迪致力于成為全球領(lǐng)先城市公共交通電動(dòng)化解決方案提供商，用純電動(dòng)轎車(chē)e6代替普通燃油出租車(chē)，純電動(dòng)大巴K9代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油公交車(chē)，充分實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化。

此外，去年11月16日，福田汽車(chē)（600166.SH）發(fā)布銷(xiāo)售公告稱已簽訂了總計(jì)90輛福田歐V新能源客車(chē)銷(xiāo)售合同，買(mǎi)方分別為長(zhǎng)沙萬(wàn)眾公共汽車(chē)有限公司和長(zhǎng)沙市三葉聯(lián)營(yíng)公共汽車(chē)公司一分公司。

杭州

50輛眾泰純電動(dòng)車(chē)

作為入選首批新能源試點(diǎn)城市之一，杭州早在去年8月16日，就發(fā)布了私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的方案，其中購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，最高可獲12.6萬(wàn)元的補(bǔ)貼。除此以外，杭州各級(jí)政府部門(mén)，也在帶頭使用電動(dòng)汽車(chē)。不久前，杭州郵政正式投入運(yùn)行了10輛眾泰5008EV純電動(dòng)汽車(chē)，作為郵政投遞車(chē)輛。而眾泰的首批50輛試點(diǎn)車(chē)，將作為出租車(chē)，在今年1季度上路。

此外，杭州還表示將推出移動(dòng)式電動(dòng)汽車(chē)換電站——從“充電”變成“換電池”，整個(gè)過(guò)程只需要幾分鐘。這種集裝箱式的移動(dòng)換電站機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，比起原先的“充電”，效率提升了N倍。

臨沂

50輛純電動(dòng)公交車(chē)上路

臨沂是山東省政府確定的全省七個(gè)新能源汽車(chē)推廣試點(diǎn)城市之一，也是全省唯一有純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的城市。自去年2月12日，兩輛山東中文沂星電動(dòng)公交車(chē)在臨沂市區(qū)K10路示范運(yùn)行，至今已先后有50輛純電動(dòng)公交車(chē)在臨沂市區(qū)的K6、K9、K10三條公交線路上運(yùn)行。

為保證日益增多的電動(dòng)公交車(chē)輛充電、停放需要，臨沂市去年配套建設(shè)了4處充電站。2010年6月份，焦莊充電站建成并投入使用，可同時(shí)滿足30臺(tái)電動(dòng)公交車(chē)充電，鞏村充電站、化沂莊充電站也已建成并將投入使用。2011年臨沂市還將投資建設(shè)5座充電站，2012年將再投資建設(shè)6座充電站。